Straßenbahnen und Busse

Barrierefreiheit der Straßenbahnen

Straßenbahnen sind das häufigste öffentliche Verkehrsmittel in Amsterdam, mit 16 Linien, die das Stadtzentrum und die umliegenden Viertel abdecken. Die meisten neueren Straßenbahnen sind rollstuhlgerecht, aber ältere Modelle sind noch im Einsatz und stellen Hindernisse dar.

Neuere Straßenbahnen (Combino und 15G)

Die neueren Combino- und 15G-Straßenbahnmodelle haben Niederflurböden mit ebenem Einstieg und rollstuhlgerechte Türen, die mit einem Rollstuhlsymbol gekennzeichnet sind. Diese Straßenbahnen haben:

• Breite Türen, die Standard- und die meisten Elektrorollstühle aufnehmen.
• Ausgewiesene Rollstuhlplätze mit Vorrangsitzplätzen.
• Klappbare Rampen, die von Zugbegleitern ausgefahren werden können, wenn es einen Spalt zwischen Bahnsteig und Straßenbahn gibt.

Die barrierefreie Tür ist in der Regel die vierte Tür von vorn. Achten Sie auf das Rollstuhlsymbol an der Außenseite der Straßenbahn.

Ältere Straßenbahnmodelle

Einige ältere Straßenbahnen fahren noch auf bestimmten Linien. Diese haben Stufen zum Einsteigen, mit einem niedrigen Einstieg in der Fahrzeugmitte. Wenn Sie keine Stufen bewältigen können, warten Sie auf die nächste Straßenbahn und prüfen Sie, ob es sich um ein neueres Niederflurmodell handelt.

Welche Straßenbahnlinien sind am besten?

Es gibt keine einzelne "vollständig barrierefreie" Linie. Neuere Straßenbahnen fahren auf den meisten Linien, aber gelegentlich kann ein älteres Modell kommen. Linien, die durch das Stadtzentrum fahren (wie die Linien 2, 4, 11, 12, 14 und 24), verwenden häufiger neueres Wagenmaterial.

Barrierefreiheit der Busse

Alle GVB-Busse in Amsterdam haben Niederflurböden und ausfahrbare Rampen. Der Busfahrer bedient die Rampe von seinem Sitz aus. Steigen Sie durch die Mitteltür ein, die am breitesten ist und das Rollstuhlsymbol trägt.

Jeder Bus hat mindestens einen ausgewiesenen Rollstuhlplatz, in der Regel nahe der Mitteltür. Rollstuhlfahrer haben Vorrang gegenüber Fahrgästen mit Kinderwagen oder Rollern für diesen Platz.

Nachtbusse

Nachtbusse fahren an Wochenenden (Freitag- und Samstagnacht), nachdem der reguläre Straßenbahn- und Metrobetrieb endet. Diese Busse fahren andere Routen als die Tagesdienste, sind aber ebenfalls Niederflurfahrzeuge und rollstuhlgerecht. Überprüfen Sie die GVB-Website für Nachtbus-Routen und Fahrpläne.

Bezahlung für Straßenbahnen und Busse

Sie benötigen eine OV-chipkaart oder eine kontaktlose Bankkarte (Visa oder Mastercard), um mit Straßenbahnen und Bussen zu fahren. Tippen Sie beim Einsteigen an und beim Aussteigen ab.

Kaufen Sie Einweg-OV-chipkaart-Karten oder Tageskarten an Fahrkartenautomaten in Metrostationen, an GVB-Serviceschaltern oder in einigen Supermärkten und Kiosken. Wiederverwendbare OV-chipkaart-Karten kosten 7,50 Euro.

Tipps für Rollstuhlfahrer in Straßenbahnen

• Positionieren Sie sich an der richtigen Tür. Stellen Sie sich an der markierten Rollstuhltür (in der Regel die vierte Tür) an der Straßenbahnhaltestelle auf. Der Zugbegleiter sieht Sie möglicherweise nicht, wenn Sie am anderen Ende der Haltestelle sind.
• Signalisieren Sie dem Fahrer. Stellen Sie Blickkontakt mit dem Fahrer her oder winken Sie, um anzuzeigen, dass Sie die Rampe benötigen.
• Stoßzeiten sind überfüllt. Morgens (7:30 bis 9:00 Uhr) und abends (17:00 bis 18:30 Uhr) bedeuten volle Straßenbahnen. Der Rollstuhlplatz kann von stehenden Fahrgästen blockiert sein. Außerhalb dieser Zeiten zu fahren ist viel einfacher.
• Bitten Sie um Hilfe. Zugbegleiter in neueren Straßenbahnen sind in der Regel bereit, den Rollstuhlplatz freizumachen und die Rampe auszufahren. Drücken Sie den Assistenzknopf in der Straßenbahn, wenn Sie Hilfe brauchen.

Straßenbahn vs. Bus vs. Metro