Busse und Straßenbahnen

TMB-Busse

Alle Busse sind barrierefrei

Jeder TMB-Bus in Barcelona ist ein Niederflurfahrzeug mit einer manuellen Rampe (rampa). Das bedeutet, dass 100 % des Busnetzes für Rollstuhlfahrer zugänglich sind. Mit über 100 Buslinien, die die gesamte Stadt abdecken, sind Busse oft die flexibelste barrierefreie Transportoption, besonders um Ziele zu erreichen, die nicht von der Metro bedient werden.

Einstieg

1. Warten Sie an der Bushaltestelle in der Nähe der vorderen oder mittleren Tür. Die vorgesehene Rollstuhl-Einstiegstür ist bei den meisten Bussen die mittlere Tür.
2. Wenn der Bus ankommt, signalisieren Sie dem Fahrer, dass Sie die Rampe benötigen. Sie können winken oder den Rollstuhlknopf an der Außenseite des Busses in der Nähe der mittleren Tür drücken (mit dem Rollstuhlsymbol gekennzeichnet).
3. Der Fahrer klappt die Rampe manuell von innen aus. Bei neüren Bussen senkt sich der Bus zusätzlich ab (Kneeling-Funktion), um die Einstiegshöhe zu verringern.
4. Steigen Sie ein und positionieren Sie sich im vorgesehenen Rollstuhlbereich in der Nähe der mittleren Tür. Der Bereich hat eine Rückwandplatte, Haltestangen und Sicherheitsgurte. Sichern Sie Ihren Rollstuhl rückwärts gegen die Rückwand.

Vorrangplätze

Der Rollstuhlbereich im Bus wird mit Kinderwagen- und Rollator-Nutzern geteilt. Rollstuhlfahrer haben immer Vorrang. Wenn der Platz von einem Kinderwagen belegt ist, wird der Fahrer die betreffende Person bitten, den Kinderwagen zusammenzuklappen oder Platz zu machen. Die meisten Busse haben Platz für einen Rollstuhlfahrer, während Gelenkbusse (längere Busse) zwei Rollstuhlfahrer aufnehmen können.

Akustische und visuelle Ansagen

Alle TMB-Busse haben akustische und visuelle Haltestellenansagen. Bildschirme im Bus zeigen den Namen der nächsten Haltestelle an, und eine automatische Stimme gibt ihn auf Katalanisch und Spanisch durch. So können Sie Ihre Haltestelle leicht verfolgen, auch wenn Sie nicht aus dem Fenster sehen können.

Nützliche Buslinien für Touristen

Mehrere Linien fahren durch wichtige Touristengebiete und verkehren häufig:

• V15 und V17: Fahren entlang der Küste zum Strand von Barceloneta und zum Hafenbereich.
• 24: Verbindet die Placa de Catalunya mit dem Park Guell, einer bedeutenden Gaudi-Sehenswürdigkeit.
• 46: Fährt von der Placa d'Espanya hinauf zum Montjuic, vorbei am MNAC und den olympischen Anlagen.
• 120: Bietet eine Rundfahrt um den Montjuic-Hügel, nützlich um die Burg und Gärten zu erreichen.
• H10: Eine horizontale Linie durch das Viertel Eixample, die viele Jugendstil-Architekturstandorte verbindet.

Nachtbusse (Nitbus)

Barcelonas Nachtbusnetz, Nitbus genannt, verkehrt, wenn die Metro geschlossen ist (etwa Mitternacht bis 5:00 Uhr morgens). Alle Nitbus-Linien haben ein "N"-Präfix und strahlen von der Placa de Catalunya aus. Alle Nitbus-Fahrzeuge sind Niederflurbusse mit Rampen, genau wie die Tagesbusse. Wichtige Linien sind:

• N9 und N11: Decken den Bereich La Rambla und die Küstenpromenade ab.
• N1 und N2: Fahren entlang der Diagonal.
• N17: Verbindet das Stadtzentrum mit dem Flughafenbereich.

Straßenbahnen

Zwei Netze

Barcelona hat zwei Straßenbahnnetze, beide von TRAM betrieben:

• Trambaix (T1, T2, T3): Fährt entlang der Avinguda Diagonal vom westlichen Stadtrand in Richtung Baix Llobregat. Nützlich um die westlichen Vororte und das Messegelände Fira zu erreichen.
• Trambesos (T4, T5, T6): Fährt von der östlichen Seite der Diagonal in Richtung Sant Adria de Besos. Bedient das Forum-Gelände und das Einkaufszentrum Diagonal Mar.

Im November 2024 wurde die erste Phase einer Verbindung zwischen den beiden Netzen eröffnet, mit neün Stationen wie Monumental, Sicilia und Verdagür entlang der Diagonal.

Vollständig barrierefrei

Alle Straßenbahnen in Barcelona sind vollständig barrierefrei. Wichtige Merkmale:

• Stufenloser Einstieg: Die Straßenbahnböden sind an jeder Haltestelle auf gleicher Höhe mit dem Bahnsteig, sodass Rollstuhlfahrer in den meisten Fällen ohne Rampe ein- und ausrollen können.
• Bahnsteigspalt: Der Spalt zwischen Straßenbahn und Bahnsteig beträgt in der Regel 2 bis 4 cm und ist für die meisten Rollstuhlfahrer zu bewältigen.
• Rollstuhlplätze: Jede Straßenbahn hat zwei gekennzeichnete Rollstuhlplätze mit Rückwandplatten und Befestigungsgurten.
• Akustische und visuelle Ansagen: Jede Haltestelle wird per Sprachansage angekündigt und auf Bildschirmen im Inneren angezeigt.

Einstieg

1. Warten Sie an der Straßenbahnhaltestelle auf dem erhöhten Bahnsteigbereich.
2. Wenn die Straßenbahn ankommt, öffnen sich die Türen automatisch auf Bodenniveau.
3. Rollen Sie direkt durch die breiten Doppeltüren in die Straßenbahn. An den meisten Haltestellen ist keine Rampe nötig, da der Einstieg stufenlos ist.
4. In seltenen Fällen, wenn der Bahnsteig etwas niedriger ist, drücken Sie den Rollstuhl-Assistenzknopf an der Außenseite der Straßenbahn. Der Fahrer kann bei Bedarf eine Überbrückungsplatte ausklappen.

Tickets

Busse und Straßenbahnen nutzen dasselbe integrierte Ticketsystem wie die Metro. Die T-Casual (10 Fahrten, 13,00 Euro für Zone 1) gilt in allen TMB-Bussen, Straßenbahnen, der Metro, FGC und RENFE Rodalies. Sie können auch ein Einzelticket (2,55 Euro) oder einen Hola BCN!-Touristenpass verwenden. Alle Ticketdetails finden Sie in unserem Metro-Leitfaden.

Kaufen Sie Tickets an Metrostationen oder nutzen Sie die TMB-App. In Bussen können Sie beim Einsteigen Ihre kontaktlose Bankkarte oder T-mobilitat-Karte an das Lesegerät halten.