Busse und Straßenbahnen

Überblick

ATM (Azienda Trasporti Milanesi) betreibt alle Busse und Straßenbahnen in Mailand. Das Busnetz deckt die gesamte Stadt und die Vororte ab, während das Straßenbahnnetz mit über 160 km Gleisen eines der größten Europas ist. Für Rollstuhlfahrer sind moderne Busse zuverlässig barrierefrei, aber die Barrierefreiheit bei Straßenbahnen hängt vom Modell ab.

Busse

Alle ATM-Busse in Mailand sind Niederflurfahrzeuge mit elektrischen Rampen. Busse sind eine zuverlässige barrierefreie Option in der gesamten Stadt.

Einstieg mit dem Rollstuhl

1. Warten Sie an der Haltestelle in der Nähe der mittleren Tür, die mit dem Rollstuhlsymbol gekennzeichnet ist.
2. Signalisieren Sie dem Fahrer. Stellen Sie Blickkontakt her oder winken Sie, damit der Fahrer weiß, dass Sie die Rampe benötigen. Falls der Bus sich nähert und Sie nicht sichtbar sind, drücken Sie den Barrierefreiheitsknopf an der Haltestelle, falls vorhanden.
3. Der Fahrer fährt die Rampe aus an der mittleren Tür. Bei den meisten ATM-Bussen fährt die Rampe automatisch aus oder der Fahrer aktiviert sie aus der Kabine.
4. Rollen Sie in den Bus und positionieren Sie sich im Rollstuhlbereich. Der Bereich hat eine Rückenlehnenplatte und befindet sich in der Nähe der mittleren Tür.
5. Ziehen Sie die Bremsen an und schauen Sie wenn möglich zum Heck des Busses, angelehnt an die Rückenlehnenplatte.
6. Zum Aussteigen drücken Sie frühzeitig den Halteknopf und bewegen Sie sich zur mittleren Tür. Der Fahrer fährt die Rampe an Ihrer Haltestelle erneut aus.

Rollstuhlplätze

Jeder Bus hat einen oder zwei ausgewiesene Rollstuhlplätze mit Klappsitzen, die andere Fahrgäste freimachen sollten. Diese Plätze haben auch einen Rufknopf, um dem Fahrer zu signalisieren, dass Sie an der nächsten Haltestelle aussteigen möchten. Es gibt Platz für einen Rollstuhlfahrer pro Bereich. Wenn beide Plätze von anderen Rollstuhlfahrern belegt sind, müssen Sie möglicherweise auf den nächsten Bus warten.

Bus-Routeninformationen

• ATM Milano App: Echtzeit-Busverfolgung mit Barrierefreiheitsinformationen. Verfügbar für iOS und Android.
• Google Maps: Zeigt ATM-Busrouten und geschätzte Fahrzeiten. Nutzen Sie den Filter "rollstuhlgerecht" für stufenfreie Routen.
• ATM Webseite (atm.it): Vollständige Routenkarten und Fahrpläne.

Straßenbahnen

Mailand hat ein berühmtes Straßenbahnnetz, aber nicht alle Straßenbahnen sind barrierefrei. Die Stadt betreibt eine Mischung aus historischen und modernen Straßenbahnen, und nur die modernen Modelle haben Niederflurbereiche mit Rampen.

Barrierefreie Straßenbahnmodelle

Sirio (Serie 7000/7100): Moderne Niederflurstraßenbahnen mit einem mittleren Abschnitt nahe Bodenniveau. Ausgestattet mit elektrischen Rampen an ausgewiesenen Türen. Rollstuhlplätze befinden sich im Niederflurabschnitt. Diese Straßenbahnen bedienen mehrere Routen in der Stadt.

Sirietto (Serie 7500): Kürzere moderne Straßenbahnen, ebenfalls mit Niederflur, Rampen und Rollstuhlplätzen. Werden auf einigen Innenstadtrouten eingesetzt.

TramLink (neu ab 2025): Die neuesten Straßenbahnen in Mailands Flotte, eingeführt auf den Linien 7 und 31 im Jahr 2025. Dies sind vollständige Niederflur-Zweirichtungsstraßenbahnen mit drei Türen pro Seite, alle mit Rampen ausgestattet. Sie haben ausgewiesene Rollstuhlbereiche und Sprach-/visuelle Ansagen auf Italienisch und Englisch. Die TramLink-Straßenbahnen bieten die beste Straßenbahn-Barrierefreiheit in Mailand.

Nicht barrierefreie Straßenbahnen

Serie 1500 "Peter Witt" (Vintage-Straßenbahnen): Diese gelb-cremefarbenen Straßenbahnen aus den 1920er und 1930er Jahren sind eine Mailänder Ikone und verkehren noch auf einigen Routen, darunter die touristisch orientierte Linie 1E. Sie haben schmale Türen, steile Stufen (3 Stufen von jeweils ca. 30 cm) und keine Rampe oder Niederflurabschnitt. Diese Straßenbahnen sind für Rollstuhlfahrer nicht zugänglich.

Serie 4600/4700 (Jumbotram): Ältere Gelenkstraßenbahnen. Einige wurden teilweise nachgerüstet, aber die Fußbodenhöhe und Eingangsstufen machen sie für Rollstuhlfahrer schwierig oder unmöglich zugänglich.

Barrierefreie Straßenbahnen erkennen

• Moderne Straßenbahnen (Sirio, Sirietto, TramLink) haben ein schlankes Design und einen sichtbar niedrigen Fußbodenabschnitt in der Mitte.
• Achten Sie auf das blaue Rollstuhlsymbol an der Tür.
• Vintage-Straßenbahnen haben ein markantes altmodisches Design mit abgerundeten Enden und einem hohen Fußboden.
• Die ATM App zeigt bei einigen Routen an, welches Straßenbahnmodell sich Ihrer Haltestelle nähert.

Barrierefreie Straßenbahnlinien

Die Linien 4, 7, 9, 14, 15 und 31 setzen regelmäßig moderne Niederflurstraßenbahnen ein. Die einem Route zugewiesene Straßenbahn kann sich jedoch täglich ändern. Wenn eine nicht barrierefreie Straßenbahn kommt, warten Sie auf die nächste oder nutzen Sie eine alternative Route.

Nachtbetrieb

Nach Betriebsschluss der Metro (gegen 0:30 Uhr) betreibt ATM Nachtbuslinien (mit dem Präfix "NM"), die den Metrolinien folgen, sowie zusätzliche Nacht-Straßenbahn- und Buslinien (mit dem Präfix "N"). Alle Nachtbusse sind Niederflurfahrzeuge mit elektrischen Rampen. Die Barrierefreiheit der Nacht-Straßenbahnen hängt vom eingesetzten Modell ab.

Wichtige Nachtlinien:

• NM1, NM2, NM3, NM4: Ersetzen die jeweiligen Metrolinien.
• N25, N26: Nachtbuslinien für das Stadtzentrum und die Vororte.

Nachtbusse fahren etwa alle 20 bis 30 Minuten.

Radiobus-Service

ATM betreibt auch einen Radiobus-Service für Abend- und Nachtfahrten. Sie buchen eine Abholung telefonisch und ein Kleinbus holt Sie an einer ausgewiesenen Haltestelle ab. Radiobus-Fahrzeuge haben Rollstuhlhebebühnen. Rufen Sie die ATM Infoline unter +39 02 48 607 607 an, um zu buchen.