Die Pariser Metro hat seit 2024 deutliche Verbesserungen bei der Barrierefreiheit erfahren. Linie 14 ist vollautomatisch und jede Station hat Aufzuge. Die Verlangerung der Linie 11 hat drei neue barrierefreie Stationen hinzugefugt. Aber die Mehrheit der 302 Metrostationen bleibt fur Rollstuhlfahrer nicht zuganglich.
Dieser Leitfaden schlusselt auf, welche Linien und Stationen Sie nutzen konnen, was Sie an jeder Station erwartet und was Sie tun konnen, wenn die Metro fur Ihre Fahrt keine praktikable Option ist.
Welche Linien sind barrierefrei?
Linie 14 (Saint-Denis Pleyel bis Aeroport d'Orly)
Vollstandig barrierefrei. Jede Station der Linie 14 hat Aufzuge von der Strassenebene zum Bahnsteig, breite Durchgange, die Rollstuhle aufnehmen, und ebenerdigen Einstieg mit minimalem Spalt zwischen Zug und Bahnsteig. Diese Linie verbindet mehrere wichtige Ziele: Gare de Lyon, Chatelet und Gare Saint-Lazare. Wenn Sie Ihre Fahrt uber Stationen der Linie 14 planen konnen, tun Sie es.
Linie 1
Teilweise barrierefrei. Etwa 50 % der Stationen haben installierte Aufzuge. Die Zuge selbst bieten an den meisten Bahnsteigen ebenerdigen Einstieg, was hilft, wenn Sie den Bahnsteig erreichen konnen. Prufen Sie die RATP-App fur den aktuellen Aufzugstatus an Ihrer spezifischen Station vor der Fahrt.
Verlangerung Linie 11
Die Verlangerung hat Stationen an Rosny-Bois-Perrier und Noisy-Champs hinzugefugt, beide vollstandig barrierefrei mit Aufzugen und ebenerdiger Einstieg. Diese Stationen bedienen die ostlichen Vororte und bieten Anschluss an RER A.
RER A und RER B
Die meisten Stationen der RER A und RER B haben Aufzuge. Allerdings kann der Spalt zwischen Zug und Bahnsteig an einigen Stationen 10 bis 15 cm betragen, breit genug, um eine Rollstuhlrolle einzufangen. Personalunterstutzung wird beim Ein- und Aussteigen in RER-Zuge empfohlen. Drucken Sie den Barrierefreiheits-Ruftaster auf dem Bahnsteig oder fragen Sie am Fahrkartenschalter, um Hilfe anzufordern.
Aufzugstatus der Stationen
Die RATP veroffentlicht den Echtzeit-Aufzugstatus in ihrer offiziellen App (kostenlos, auf Englisch verfugbar). Dies ist das wichtigste Werkzeug fur Rollstuhlfahrer, die die Pariser Metro nutzen. Prufen Sie es vor jeder Fahrt.
Aufzuge fallen haufig aus
Selbst auf Linie 14 kommt es mehrmals im Monat zu Aufzugausfallen. Haben Sie immer einen Ersatzplan. Kennen Sie die nachste Buslinie, die Sie zum gleichen Ziel bringen kann. Ein defekter Aufzug an einer Station kann Sie stranden lassen, wenn Sie keine Alternative haben.
Laden Sie die RATP-App herunter: verfugbar fur iOS und Android.
Wichtige barrierefreie Metrostationen
| Station | Linie(n) | Aufzug | Spaltgrosse | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Chatelet | 1, 14 | Ja | 5 cm (L14) | Nutzen Sie die Bahnsteige der Linie 14 fur den besten Zugang |
| Gare de Lyon | 1, 14 | Ja | 5 cm (L14) | Hauptterminal-Zugang fur TGV-Zuge |
| Gare Saint-Lazare | 14 | Ja | 5 cm | Barrierefreie Vorort-Zuge oben |
| Bibliotheque F. Mitterrand | 14 | Ja | 5 cm | Nahe MK2-Kino |
| Olympiades | 14 | Ja | 5 cm | Chinatown-Gegend |
Alternativen zur Metro
Wenn die Metro fur Ihre Fahrt nicht funktioniert, hat Paris mehrere vollstandig barrierefreie Alternativen.
- Bus: Alle 300+ RATP-Buslinien haben Niederflur-Busse mit Rollstuhlrampen. Der Fahrer klappt die Rampe an der vorderen Tur aus. Busse sind die zuverlassigste offentliche Verkehrsoption fur Rollstuhlfahrer in Paris. Keine Voranmeldung notig.
- Strassenbahn: Alle Strassenbahnlinien (T1 bis T13) sind vollstandig barrierefrei mit ebenerdiger Einstieg vom Bahnsteig. Keine Rampe notig. Strassenbahnen bedienen den ausseren Ring von Paris und verbinden Metro- und RER-Stationen.
- RER: Insgesamt bessere Barrierefreiheit als die Metro. Die meisten Stationen haben Aufzuge. Das Hauptproblem ist der Bahnsteigspalt, der je nach Station variiert. Personal kann auf Anfrage eine tragbare Rampe bereitstellen, um den Spalt zu uberbrucken.
- Barrierefreie Taxis: G7 Access betreibt rollstuhlzugangliche Fahrzeuge mit Hecklade-Rampen. Buchen Sie telefonisch (+33 1 47 39 00 91) oder uber die G7-App. Fordern Sie ein barrierefreies Fahrzeug mindestens 2 Stunden im Voraus an, oder 24 Stunden wahrend Stosszeiten.
Tipps fur die Metro-Nutzung im Rollstuhl
- Laden Sie die RATP-App herunter und prufen Sie den Aufzugstatus vor jeder Fahrt. Die App zeigt Echtzeit-Ausfalle und geschatzte Reparaturzeiten.
- Fahren Sie wann immer moglich uber Linie 14. Selbst wenn es Ihre Fahrt verlangert, ist Linie 14 die einzige Linie, bei der jede Station garantiert Aufzugzugang und ebenerdiger Einstieg hat.
- Reisen Sie ausserhalb der Stosszeiten. Vermeiden Sie 8:00 bis 9:30 Uhr und 17:30 bis 19:30 Uhr. Uberfullte Zuge und Bahnsteige erschweren den Einstieg, und andere Fahrgaste konnen den Aufzugzugang blockieren.
- Fordern Sie tragbare Rampen an besetzten Stationen an. Stationspersonal kann tragbare Rampen bereitstellen, um den Spalt zwischen Bahnsteig und Zug an einigen Stationen zu uberbrucken. Suchen Sie den Informationsschalter oder drucken Sie den Barrierefreiheits-Ruftaster auf dem Bahnsteig.
- Besorgen Sie sich eine Navigo Decouverte-Karte. Diese aufladbare Fahrkarte funktioniert auf allen Verkehrsmitteln in Paris: Metro, RER, Bus und Strassenbahn. Laden Sie einen Wochen- oder Tagespass und vermeiden Sie den Kauf von Einzelfahrkarten, der an einigen Stationen die Nutzung nicht barrierefreier Automaten erfordert.
Was kommt als Nachstes
Die grosste Veranderung fur die Barrierefreiheit des Pariser Nahverkehrs ist das Grand Paris Express-Projekt. Vier neue Metrolinien (15, 16, 17 und 18) sind im Bau und werden in Phasen bis 2030 eroffnet. Jede Station auf jeder neuen Linie wird von Anfang an vollstandig barrierefrei sein.
- Linie 15 Sud (voraussichtlich 2026 bis 2027): Verbindet die sudlichen Vororte in einem Ring um Paris. Volle Barrierefreiheit an jeder Station, mit Aufzugen, taktiler Leitfuhrung und ebenerdiger Einstieg.
- Linien 16 und 17 (voraussichtlich 2028 bis 2029): Bedienen die nordlichen und ostlichen Vororte, mit Anschluss an den Flughafen CDG.
- Linie 18 (voraussichtlich 2030): Verbindet das Saclay-Plateau und den Bereich Versailles mit dem Flughafen Orly.
- Fortlaufender Aufzugeinbau: Die RATP baut weiterhin Aufzuge in bestehende Stationen der Linien 1 und 4 ein, obwohl der Fortschritt langsam ist und kein fester Fertigstellungstermin angekungigt wurde.
Zusammenfassung
- Linie 14 ist die einzige vollstandig barrierefreie Metrolinie. Jede Station hat Aufzuge, breite Durchgange und ebenerdigen Einstieg mit 5 cm Spalt.
- Busse sind die zuverlassigste Option. Alle 300+ Linien haben Niederflur-Busse mit vom Fahrer bedienten Rampen.
- Prufen Sie immer den Aufzugstatus vor der Fahrt. Die kostenlose RATP-App zeigt Echtzeit-Ausfalle. Aufzuge fallen haufig aus.
- Das Grand Paris Express wird vier neue vollstandig barrierefreie Linien zwischen 2026 und 2030 hinzufugen und die barrierefreie Nahverkehrsabdeckung deutlich erweitern.
- Planen Sie Ausweichrouten. Kennen Sie die nachste barrierefreie Bushaltestelle zu jeder Metrostation in Ihrem Reiseplan. Ein einziger defekter Aufzug kann einen festen Plan zunichtemachen.
Zuletzt aktualisiert: