Toei-Stadtbusse

Toei Transportation betreibt das kommunale Busnetz in Tokio. Stadtbusse sind eines der barrierefreiesten öffentlichen Verkehrsmittel in Tokio und erreichen Gebiete, die von Zügen und U-Bahnen schlecht abgedeckt werden.

Niederflurbusse

Toei hat seine Flotte auf Niederflurbusse (Non-Step-Busse) umgestellt. Diese Busse haben einen Boden, der auf etwa 30 bis 35 cm über dem Boden abgesenkt ist. Der Bus kann die Karosserie mithilfe eines "Kneeling"-Systems (luftdruckbasierte Höhenverstellung) weiter absenken, wodurch der Boden um weitere 5 bis 9 cm zum Bordstein hin abgesenkt wird.

Jeder Bus hat eine eingebaute Rampe an der zweiten (mittleren) Tür und einen ausgewiesenen Rollstuhlplatz in der Nähe der Vorderseite des Busses mit einem Klappsitz und einem Sicherheitsgurt.

So funktioniert der Einstieg

  1. Signalisieren Sie dem Fahrer. Positionieren Sie sich an der Bushaltestelle so, dass der Fahrer Sie sehen kann. Winken Sie, um die Aufmerksamkeit des Fahrers zu erregen, wenn der Bus sich nähert.
  2. Der Fahrer klappt die Rampe aus. Der Fahrer öffnet die mittlere Tür und klappt die eingebaute Rampe aus dem Businneren aus. Bei einigen Bussen steigt der Fahrer aus, um die Rampe manuell auszuziehen.
  3. Fahren Sie über die Rampe hinein. Rollen Sie die Rampe hinauf in den Bus. Der Fahrer oder ein anderer Fahrgast kann anbieten, beim Schieben zu helfen.
  4. Sichern Sie Ihre Position. Fahren Sie zum ausgewiesenen Rollstuhlplatz. Der Fahrer klappt die benachbarten Sitze hoch, um Platz zu schaffen, und bietet möglicherweise einen Sicherheitsgurt oder eine Radfeststellung an. Sitzen Sie während der Fahrt mit Blickrichtung zum Heck des Busses.
  5. Steigen Sie an Ihrer Haltestelle aus. Drücken Sie rechtzeitig den Halteknopf. Der Fahrer klappt die Rampe an Ihrer Haltestelle erneut aus und hilft Ihnen durch die mittlere Tür beim Aussteigen.

Der gesamte Einstiegsvorgang dauert etwa 2 bis 3 Minuten. Japanische Busfahrer sind in der Regel geduldig und erfahren mit dem Rollstuhleinstieg.

Barrierefreie Busse erkennen

Die meisten Toei-Stadtbusse zeigen ein blaues Rollstuhlsymbol an der Vorder- und Seitenseite des Busses, das anzeigt, dass sie eine Rampe und einen Rollstuhlplatz haben. Da mittlerweile nahezu die gesamte Flotte Niederflurbusse umfasst, werden Sie auf fast jeder Route auf einen barrierefreien Bus treffen.

Bezahlung

  • IC-Karte (Suica / PASMO): Halten Sie Ihre Karte beim Einsteigen an das Lesegerät (bei Einheitstarifrouten innerhalb der Innenstadt von Tokio). Dies ist die einfachste Methode.
  • Bargeld: Wenn Sie bar bezahlen, halten Sie den genauen Betrag bereit. Der Einheitstarif innerhalb der Innenstadt von Tokio beträgt 210 JPY für Erwachsene (der Preis kann auf einigen Routen abweichen). Der Bus hat einen Wechselautomaten vorne, der aber nur 1.000-JPY-Scheine und Münzen wechselt, keine größeren Scheine.

Routeninformationen

Toei-Busrouten werden an den Bushaltestellen und auf der Website von Toei Transportation (kotsu.metro.tokyo.jp) angezeigt, die auch eine englische Version hat. Google Maps zeigt ebenfalls Toei-Busrouten und Echtzeit-Ankunftsschätzungen an.

Haltestellenansagen erfolgen auf den meisten Routen auf Japanisch und Englisch. Elektronische Anzeigen im Bus zeigen den nächsten Haltestellennamen auf Japanisch und Englisch an.

Wann Busse besser als U-Bahnen sind

In Tokio sind Busse nützlich für kurze Fahrten durch Stadtviertel, bei denen eine U-Bahn-Fahrt einen langen Fußweg zur Station oder einen Umstieg erfordern würde. Busrouten verlaufen entlang der Hauptstraßen und halten oft direkt vor Sehenswürdigkeiten, Geschäften und Krankenhäusern. Für Rollstuhlfahrer kann der Einstieg in einen Bus mit Rampe schneller und einfacher sein als die Navigation durch eine große U-Bahn-Station.

Fern- und Überlandbusse

Viele Besucher erwägen Fernbusse für Tagesausflüge zu Zielen wie Hakone, Nikko, Kawaguchiko (Mount Fuji Gebiet) und Kamakura.

Barrierefreiheit in der Praxis

Die meisten Fern- und Überlandbusse in Japan sind nicht rollstuhlgerecht. Standard-Reisebusse haben Stufen am Eingang, enge Gänge und keinen Rollstuhlplatz oder Lift. Expressbusse zu beliebten Touristenzielen folgen dem gleichen Muster.

Fernbusse sind nicht barrierefrei

Verlassen Sie sich nicht auf Fernbusse für rollstuhlgerechte Tagesausflüge. Die überwiegende Mehrheit der Überlandbusse in Japan kann keine Rollstuhlfahrer befördern. Nutzen Sie stattdessen Züge. JR und private Eisenbahnen bieten barrierefreien Service zu den meisten Tagesausflugszielen von Tokio aus, mit Aufzügen und Rampenassistenz durch das Personal an den Stationen.

Barrierefreie Alternativen für Tagesausflüge

Für Rollstuhlfahrer, die Tagesausflüge von Tokio planen, sind Züge fast immer die bessere Option:

  • Hakone: Nehmen Sie den Odakyu Romancecar ab Shinjuku (barrierefrei, etwa 85 Minuten). Hakone selbst hat einige barrierefreie Attraktionen, obwohl das Berggelände anspruchsvoll ist.
  • Nikko: Nehmen Sie den Tobu Railway Limited Express ab Asakusa (barrierefrei, etwa 110 Minuten). Oder nehmen Sie den JR Shinkansen nach Utsunomiya und steigen Sie auf die JR Nikko-Linie um.
  • Kamakura: Nehmen Sie die JR Yokosuka-Linie ab Bahnhof Tokio (barrierefrei, etwa 55 Minuten). Der Bahnhof Kamakura hat Aufzüge.
  • Kawaguchiko (Mount Fuji): Nehmen Sie die JR Chuo-Linie nach Otsuki, dann steigen Sie auf die Fuji Kyuko-Linie um. Die Barrierefreiheit auf der Fuji Kyuko-Linie variiert; kontaktieren Sie den Betreiber im Voraus.

Airport Limousine Busse

Der Airport Limousine Bus betreibt Direktverbindungen zwischen den Flughäfen Narita und Haneda und großen Hotels und Bahnhöfen in Tokio.

Barrierefreiheit

Einige Airport Limousine Busse sind mit Rollstuhl-Hebebühnen oder -Rampen ausgestattet, aber dies ist nicht bei allen Routen oder Abfahrtszeiten Standard. Rollstuhlgerechte Busse müssen im Voraus reserviert werden.

  • Telefon: +81 3-3665-7220
  • Website: limousinebus.co.jp
  • Voranmeldung: Mindestens 2 Tage vor der Reise empfohlen.

Geben Sie bei der Buchung an, dass Sie einen rollstuhlgerechten Bus benötigen. Der Betreiber wird bestätigen, ob ein barrierefreies Fahrzeug auf Ihrer gewünschten Route und zu Ihrer gewünschten Zeit verfügbar ist.

Fahrpreise

  • Haneda zu Hotels/Bahnhöfen in der Innenstadt von Tokio: 1.000 bis 1.300 JPY
  • Narita zu Hotels/Bahnhöfen in der Innenstadt von Tokio: Etwa 3.200 JPY

Hotelabholung und -zustellung

Ein Vorteil des Airport Limousine Bus ist, dass er direkt am Eingang vieler großer Hotels in Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro und im Bereich des Bahnhofs Tokio hält. Das erspart die Navigation von einem Bahnhof zu Ihrem Hotel, was für Rollstuhlfahrer mit Gepäck eine erhebliche Erleichterung sein kann.

Nachtbusse

Nachtbusse verkehren zwischen Tokio und anderen Großstädten wie Osaka, Kyoto und Hiroshima. Diese sind günstige Optionen, die bei Rucksackreisenden beliebt sind.

Nachtbusse sind in der Regel nicht barrierefrei für Rollstuhlfahrer. Sie verwenden Standard-Reisebusse mit Stufen, engen Gängen und Liegesitzen. Es gibt keinen Rollstuhlplatz, Lift oder Rampe.

Für Fernreisen ab Tokio nutzen Sie stattdessen den Shinkansen (Hochgeschwindigkeitszug). Siehe unseren Zug-Leitfaden für Details zur Buchung rollstuhlgerechter Shinkansen-Plätze.

Zusammenfassung

Bustyp Rollstuhlgerecht Hinweise
Toei-Stadtbusse Ja (nahezu alle) Niederflur mit Rampe, Rollstuhlplatz vorne
Airport Limousine Bus Teilweise (vorher buchen) Rollstuhllift auf ausgewählten Routen, Reservierung erforderlich
Fern- / Expressbusse Nein Züge als Alternative nutzen
Nachtbusse Nein Shinkansen als Alternative nutzen

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