Metro und U-Bahn Barrierefreiheit

Zwei U-Bahn-Systeme, eine Stadt

Tokio hat zwei separate U-Bahn-Betreiber, die sich einige Stationen teilen:

• Tokyo Metro: 9 Linien, etwa 180 Stationen. Zu den Linien gehören Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku und Fukutoshin.
• Toei U-Bahn: 4 Linien, etwa 106 Stationen. Zu den Linien gehören Asakusa, Mita, Shinjuku und Oedo.

Beide Systeme akzeptieren die gleichen IC-Karten (Suica und PASMO), sodass Sie zwischen ihnen wechseln können, ohne separate Fahrkarten zu kaufen. Zusammen decken sie den größten Teil der Innenstadt von Tokio ab und sind mit JR-Nahverkehrslinien und privaten Eisenbahnen verbunden.

Aufzugabdeckung

Die Barrierefreiheit der Tokioter U-Bahn hat sich dramatisch verbessert, insbesondere nach Japans Barrierefreiem Verkehrsgesetz und den Vorbereitungen für die Olympischen und Paralympischen Spiele 2020.

Die Toei U-Bahn hat den Einbau von Aufzügen an allen U-Bahn-Stationen abgeschlossen, um mindestens eine barrierefreie Route zwischen Straßenniveau, Fahrkartenschalter-Ebene und Bahnsteig-Ebene zu gewährleisten. Das bedeutet, dass jede Toei-Station einen stufenfreien Zugang von der Straße zum Bahnsteig hat.

Die Tokyo Metro hat ebenfalls an nahezu allen Stationen Aufzüge installiert, wobei barrierefreie Routen vom Straßenniveau bis zum Bahnsteig an der überwiegenden Mehrheit der Stationen verfügbar sind. Eine kleine Anzahl von Stationen kann an bestimmten Eingängen eingeschränkten Zugang haben, aber an jeder Station gibt es mindestens einen barrierefreien Eingang.

Rampenassistenz beim Einstieg

Der Spalt zwischen Bahnsteigkante und Zugtür ist die größte Barriere in Tokios U-Bahn. Der Spalt variiert je nach Station und Linie, beträgt aber typischerweise 5 bis 15 cm horizontal. Um dies zu lösen, stellt das Stationspersonal an jeder Station beider Systeme tragbare Rampen bereit (genannt Slope Boards, oder Suroopu Ita auf Japanisch).

So fordern Sie eine Rampe an

1. Am Stationsbüro: Wenn Sie die Station betreten, gehen Sie zum Stationsbüro (normalerweise in der Nähe des Hauptfahrkartenschalters). Nennen Sie dem Personal Ihr Reiseziel. Der Mitarbeiter wird die Zielstation per Funk informieren.
2. An der Bahnsteig-Gegensprechanlage: Wenn Sie bereits auf dem Bahnsteig sind, nutzen Sie die Gegensprechanlage (gekennzeichnet mit einem Hilfesymbol), um das Personal zu kontaktieren.
3. Am barrierefreien Durchgang: Viele Stationen haben einen breiteren barrierefreien Fahrkartendurchgang in der Nähe des Stationsbüros. Das Personal dort kann die Rampenassistenz organisieren.

Der Mitarbeiter begleitet Sie zur richtigen Position auf dem Bahnsteig, platziert die tragbare Rampe, wenn der Zug einfährt, und hilft Ihnen beim Einstieg. An Ihrer Zielstation wartet ein anderer Mitarbeiter mit einer Rampe, um Ihnen beim Ausstieg zu helfen.

Rollstuhlplätze in den Zügen

Alle Züge von Tokyo Metro und Toei U-Bahn haben ausgewiesene Vorrangbereiche in der Nähe der Türen für Rollstuhlfahrer, Passagiere mit Kinderwagen und ältere Reisende. Diese Bereiche haben Klappsitze und Haltestangen. Eine Reservierung im Voraus ist nicht erforderlich.

Auf der Toei Mita-Linie sind fest installierte Einstiegsrampen an bestimmten Wagentüren angebracht, um den Spalt zum Bahnsteig zu verringern. Die Toei Oedo-Linie hat die Rampeninstallation an allen Türen in der Nähe der rollstuhlgerechten Bereiche des vierten und fünften Wagens abgeschlossen.

Taktile Leitstreifen

Alle Bahnsteige der Tokyo Metro und Toei U-Bahn haben taktile Leitstreifen (Tenji Burokku) entlang der Bahnsteigkanten. Diese gelben erhabenen Blöcke warnen sehbehinderte Fahrgäste vor der Bahnsteigkante. Sie verlaufen auch entlang der Gänge und zu den Ausgängen. Rollstuhlfahrer sollten beachten, dass taktile Leitstreifen eine leicht unebene Oberfläche erzeugen, die bei Elektrorollstühlen Vibrationen verursachen kann.

Barrierefreie Toiletten an Tokios U-Bahn-Stationen

Das U-Bahn-System von Tokio hat eine der besten Abdeckungen mit barrierefreien Toiletten aller Metro-Netzwerke weltweit. Sowohl Tokyo Metro als auch Toei U-Bahn haben schrittweise barrierefreie Toiletten (auf Japanisch "Mehrzwecktoiletten" oder "barrierefreie Toiletten" genannt) an Stationen im gesamten Netz installiert. Die überwiegende Mehrheit der Stationen beider Systeme verfügt mittlerweile über mindestens eine barrierefreie Toilette, entweder innerhalb oder außerhalb der Fahrkartenschranken.

Diese Mehrzwecktoiletten sind geräumige Einzelräume für Rollstuhlfahrer, Stomaträger und Eltern mit kleinen Kindern. Zur Standardausstattung gehören Haltegriffe auf beiden Seiten der Toilette, ein abgesenktes Waschbecken, eine Notruftaste mit Verbindung zum Stationsbüro, ein Wickeltisch und ausreichend Wendefreiheit für einen Elektrorollstuhl (in der Regel mindestens 150 cm Durchmesser). Viele haben auch ein Waschbecken für die Stomaversorgung. Die Toiletten sind kostenlos und während der Betriebszeiten der Station zugänglich.

Tokyo Metro bietet auf seiner Website (tokyometro.jp) eine durchsuchbare Datenbank, die jede Station mit rollstuhlgerechter Toilette auflistet, geordnet nach Linie und danach, ob sich die Toilette innerhalb oder außerhalb der Fahrkartenschranken befindet. Stationen mit barrierefreien Toiletten innerhalb der Schranken sind besonders praktisch, da Sie die Station nicht verlassen müssen, um sie zu benutzen. Toei U-Bahn veröffentlicht ähnliche Informationen auf seiner Website (kotsu.metro.tokyo.jp).

Auf der Toei Mita-Linie und Toei Oedo-Linie wurden bei jüngsten Stationsrenovierungen separate Toilettenräume für verschiedene Bedürfnisse eingerichtet: eine rollstuhlgerechte Kabine, ein separater Familienraum und eine separate Stoma-Einrichtung. Dies verkürzt die Wartezeiten, da diese Räume zuvor in einem einzigen Mehrzweckraum zusammengefasst waren, der oft belegt war. Achten Sie auf die Piktogrammschilder in der Nähe der Fahrkartenschranken, die zeigen, welche Einrichtungen an jeder Station verfügbar sind.

IC-Karten: Suica und PASMO

Suica (herausgegeben von JR East) und PASMO (herausgegeben von privaten Eisenbahnen und U-Bahnen) sind aufladbare IC-Karten, die in allen Zügen, U-Bahnen und Bussen in Tokio funktionieren. Sie sind austauschbar, sodass Sie nur eine benötigen.

Verwendung

1. Kaufen Sie eine Suica oder PASMO an einem beliebigen Fahrkartenautomat. Das Pfand beträgt 500 JPY (erstattungsfähig). Laden Sie Geld am selben Automaten auf.
2. Halten Sie die Karte beim Betreten der Station an das Lesegerät am Fahrkartendurchgang.
3. Halten Sie sie beim Verlassen erneut an. Der Fahrpreis wird automatisch abgebucht.
4. Wenn Sie den breiteren barrierefreien Durchgang nutzen, halten Sie die Karte an das dortige Lesegerät.

IC-Karten sparen Zeit und machen den Kauf einzelner Fahrkarten an Automaten überflüssig, die vom Rollstuhl aus schwer zu erreichen sein können. Sie können damit auch in Konbinis, an Automaten und in vielen Geschäften bezahlen.

Warnung vor der Hauptverkehrszeit

Tokios U-Bahn ist während der Stoßzeiten extrem überfüllt. Züge zwischen 7:30 Uhr und 9:30 Uhr fahren auf den Hauptlinien mit 150 % bis 200 % Auslastung. Für Rollstuhlfahrer macht diese Überfüllung das Ein- und Aussteigen selbst mit Personalassistenz sehr schwierig.

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Fahrten zwischen 7:30 und 9:30 Uhr sowie zwischen 17:30 und 19:30 Uhr. Die Mittagszeit (10:00 bis 16:00 Uhr) und der Abend nach 20:00 Uhr sind die angenehmsten Zeiten für U-Bahn-Fahrten.

Barrierefreie Routenplanung

Mehrere Apps und Websites helfen bei der Planung rollstuhlgerechter Routen durch Tokios U-Bahn-System:

• Tokyo Metro Website (tokyometro.jp): Stationssuche nach barrierefreier Ausstattung. Filtermöglichkeiten nach Aufzug, barrierefreier Toilette, rollstuhlgerechter Rolltreppe und mehr. Verfügbar auf Englisch.
• Toei Transportation Website (kotsu.metro.tokyo.jp): Barrierefreiheits-Leitfaden für alle Toei-Stationen. Verfügbar auf Englisch.
• Navitime for Japan Travel App: Routenplaner mit barrierefreier Option, die Aufzüge bevorzugt und Treppen vermeidet. Verfügbar auf Englisch.
• Google Maps: Zeigt einige Aufzug- und Barrierefreiheitsinformationen für Tokioter Stationen, obwohl die Abdeckung nicht vollständig ist.
• Accessible Japan Website (accessible-japan.com): Ausführliche Barrierefreiheitsleitfäden für Tokios Verkehrsmittel, geschrieben von und für Rollstuhlfahrer.

Stationspersonal und Sprache

Das Stationspersonal von Tokyo Metro und Toei U-Bahn spricht nur begrenzt Englisch, ist aber geschult, Rollstuhlfahrern zu helfen, und ist in der Regel geduldig und hilfsbereit. Viele Stationen haben Piktogramm-Kommunikationstafeln für häufige Anfragen.

An den großen Touristenstationen (Shinjuku, Shibuya, Asakusa, Ginza, Roppongi) spricht das Personal eher etwas Englisch. An kleineren Stationen ist es am einfachsten, Ihr Ziel auf Ihrem Telefon oder einer Karte zu zeigen.

Übersicht: Barrierefreiheit der U-Bahn