Überblick
Die Wiener U-Bahn ist das U-Bahn-System der Stadt, betrieben von den Wiener Linien. Sie hat fünf Linien (U1, U2, U3, U4 und U6) mit 98 Stationen in der gesamten Stadt. Die U-Bahn fährt werktags von etwa 5:00 bis Mitternacht und freitags und samstags rund um die Uhr.
Wiens U-Bahn ist eines der rollstuhlfreundlichsten U-Bahn-Systeme in Europa. Alle Stationen haben mindestens einen Aufzug, der Straßenniveau mit dem Bahnsteig verbindet. Das Netz hat insgesamt 291 Aufzüge. Die Wiener Linien modernisieren diese Aufzüge laufend und investieren allein 2026 etwa 6,2 Millionen Euro für den Austausch von 15 Aufzügen und 13 Rolltreppen im gesamten Netz.
Aufzugstatus prüfen
Aufzüge können gelegentlich wegen Wartung oder Reparaturen außer Betrieb sein. Prüfen Sie vor der Fahrt, welche Aufzüge funktionieren.
WienMobil App: Die offizielle Wiener Linien App zeigt den Echtzeit-Aufzugstatus für jede Station. Sie kann Routen planen, die Stationen mit außer Betrieb befindlichen Aufzügen vermeiden. Kostenlos für iOS und Android.
Liftboy App: Alle 291 U-Bahn-Aufzüge können kontaktlos über die Liftboy App gerufen werden. Sie können auch die Türschließzeit über die App verlängern, was hilfreich ist, wenn Sie mehr Zeit zum Ein- oder Aussteigen mit einem Rollstuhl benötigen.
Wiener Linien Website: Die Aufzugstatus-Seite listet alle aktuellen Störungen im gesamten Netz in Echtzeit auf.
Stationsanzeigen: Elektronische Displays an den Stationseingängen zeigen an, ob der Aufzug an dieser Station in Betrieb ist.
Immer vor der Fahrt prüfen
Aufzugausfälle kommen regelmäßig wegen Wartung und Modernisierung vor. Prüfen Sie immer die WienMobil App oder Website, bevor Sie Ihre Fahrt beginnen. Ein defekter Aufzug kann bedeuten, dass Sie den Bahnsteig nicht erreichen oder an Ihrer geplanten Station nicht aussteigen können.
Einsteigen in den Zug
U-Bahn-Züge haben eine kleine Lücke zwischen der Bahnsteigkante und dem Zugboden. Die neueren X-Wagen-Züge haben ausfahrbare Leisten an den Türschwellen, die diese Lücke überbrücken und das Einsteigen für Rollstuhl- und Kinderwagennutzer erleichtern. Ältere Züge vom Typ V haben automatisch ausfahrende Rampen an den Türen. Die meisten Nutzer von manuellen und Elektrorollstühlen können selbstständig einsteigen.
Jeder U-Bahn-Wagen hat ausgewiesene Rollstuhlplätze, die mit dem Rollstuhlsymbol gekennzeichnet sind und sich in der Nähe der Türen befinden. Diese Plätze haben Klappsitze, die Fahrgäste freigeben sollten, wenn ein Rollstuhlfahrer den Platz benötigt. Während der Stoßzeiten (7:00 bis 9:00 Uhr und 16:00 bis 18:30 Uhr) können die Züge voll sein. Reisen Sie wenn möglich außerhalb dieser Zeiten.
U-Bahn-Linien im Überblick
| Linie | Strecke | Wichtige Stationen | Aufzugzugang |
|---|---|---|---|
| U1 (rot) | Oberlaa bis Leopoldau | Stephansplatz, Schwedenplatz, Praterstern | Alle Stationen |
| U2 (violett) | Karlsplatz bis Seestadt | Karlsplatz, Museumsquartier, Praterstern | Alle Stationen |
| U3 (orange) | Ottakring bis Simmering | Stephansplatz, Volkstheater, Westbahnhof | Alle Stationen |
| U4 (grün) | Hütteldorf bis Heiligenstadt | Karlsplatz, Schönbrunn, Heiligenstadt | Alle Stationen |
| U6 (braun) | Siebenhirten bis Floridsdorf | Westbahnhof, Längenfeldgasse, Handelskai | Alle Stationen |
Taktiles Leitsystem
Viele U-Bahn-Stationen haben ein taktiles Orientierungssystem für sehbehinderte und blinde Fahrgäste. Erhöhte Leitstreifen auf dem Bahnsteigboden verlaufen parallel zur Bahnsteigkante. Zusätzliche Streifen zweigen ab und markieren den Weg zu Aufzügen, Treppen, Rolltreppen und Ausgängen.
Die neuen Notrufsysteme, die im gesamten Netz installiert werden (550 Einheiten bis 2026), sind ebenfalls barrierefrei gestaltet, mit Funktionen für Fahrgäste mit Seh- und Hörbehinderungen.
Tickets kaufen
Wien nutzt ein integriertes Tarifsystem für U-Bahn, Straßenbahnen, Busse und S-Bahn innerhalb der Stadtzone.
Fahrkartenautomaten: An jedem Stationseingang. Die meisten Automaten haben Bildschirme in rollstuhlgerechter Höhe und akzeptieren Münzen, Bankkarten und kontaktloses Bezahlen. Sprachoptionen umfassen Englisch.
Wichtige Tarife:
- Einzelticket: 2,40 Euro (gültig für eine Fahrt einschließlich Umstieg).
- 24-Stunden-Ticket: 8 Euro.
- 48-Stunden-Ticket: 14,10 Euro.
- 72-Stunden-Ticket: 17,10 Euro.
- Wochenkarte (Montag bis Montag): 17,10 Euro.
Entwertung: An Automaten gekaufte Einzeltickets müssen an den blauen Entwertungsautomaten nahe dem Stationseingang vor dem Einsteigen entwertet (gestempelt) werden. Über die WienMobil App gekaufte Tickets sind bereits entwertet.
Tipps zur U-Bahn-Navigation
- Planen Sie Ihre Route mit der WienMobil App und prüfen Sie den Aufzugstatus, bevor Sie Ihr Hotel verlassen.
- Reisen Sie wenn möglich außerhalb der Stoßzeiten. Mittags (10:00 bis 15:00 Uhr) und abends nach 19:00 Uhr ist es ruhiger.
- Positionieren Sie sich nahe an den Türen, wenn Sie am Bahnsteig warten. Zugtüren öffnen sich automatisch an jeder Station.
- Nutzen Sie die U1 und U2, wenn möglich. Diese haben einige der modernsten Stationen mit den breitesten Bahnsteigen und neuesten Aufzügen.
- Bitten Sie um Hilfe, wenn nötig. Wiener Pendler sind generell hilfsbereit, und Stationspersonal ist an größeren Stationen verfügbar.
Umsteigestationen
Stephansplatz (U1/U3), Karlsplatz (U1/U2/U4) und Praterstern (U1/U2) sind die belebtesten Umsteigestationen. Alle haben Aufzüge, die jede Ebene verbinden, aber Umstiege können lange Korridore beinhalten. Planen Sie an diesen Stationen zusätzliche Zeit ein, besonders während der Stoßzeiten.
24-Stunden-Betrieb am Wochenende
Freitag- und Samstagnacht fährt die U-Bahn rund um die Uhr. Das ist oft der einfachste Weg, spätabends unterwegs zu sein, da alle Stationen vollständig barrierefrei mit funktionierenden Aufzügen bleiben. An anderen Nächten, wenn die U-Bahn geschlossen ist, fahren Nachtbusse.
Finden Sie Ihr barrierefreies Hotel
Verifizierte Fotos, Zimmermaße und Barrierefreiheits-Checklisten für rollstuhlgerechte Hotels.
Hotels auf wheelietravel ansehenZuletzt aktualisiert: