Tranvías y Autobuses

Accesibilidad del Tranvía

Los tranvías son la forma más común de transporte público en Ámsterdam, con 16 rutas que cubren el centro de la ciudad y los barrios circundantes. La mayoría de los tranvías más nuevos son accesibles para sillas de ruedas, pero los modelos más antiguos siguen en servicio y presentan barreras.

Tranvías Más Nuevos (Combino y 15G)

Los modelos de tranvía más nuevos Combino y 15G tienen pisos bajos con entrada a nivel y puertas accesibles para sillas de ruedas marcadas con el símbolo de silla de ruedas. Estos tranvías tienen:

• Puertas anchas que acomodan sillas de ruedas estándar y la mayoría de sillas de ruedas eléctricas.
• Espacios designados para sillas de ruedas con asientos prioritarios.
• Rampas plegables que los conductores pueden desplegar cuando hay un hueco entre el andén y el tranvía.

La puerta accesible suele ser la cuarta puerta desde el frente. Busca el icono de silla de ruedas en el exterior del tranvía.

Modelos de Tranvía Más Antiguos

Algunos tranvías más antiguos siguen operando en ciertas rutas. Estos tienen escalones para entrar, con una entrada baja en el medio del vehículo. Si no puedes subir escalones, espera al siguiente tranvía y comprueba si es un modelo más nuevo de piso bajo.

¿Qué Líneas de Tranvía Son Mejores?

No hay una sola línea "completamente accesible". Los tranvías más nuevos circulan en la mayoría de las líneas, pero ocasionalmente puede llegar un modelo más antiguo. Las líneas que pasan por el centro de la ciudad (como las líneas 2, 4, 11, 12, 14 y 24) tienden a usar material rodante más nuevo con más frecuencia.

Accesibilidad del Autobús

Todos los autobuses de GVB en Ámsterdam tienen piso bajo y rampas desplegables. El conductor del autobús opera la rampa desde su asiento. Embarca por la puerta central, que es la más ancha y tiene el símbolo de silla de ruedas.

Cada autobús tiene al menos un espacio designado para sillas de ruedas, normalmente cerca de la puerta central. Los usuarios de sillas de ruedas tienen prioridad sobre los pasajeros con cochecitos o scooters para este espacio.

Autobuses Nocturnos

Los autobuses nocturnos operan los fines de semana (viernes y sábado por la noche) después de que termine el servicio regular de tranvía y metro. Estos autobuses siguen rutas diferentes a los servicios diurnos, pero también son de piso bajo y accesibles para sillas de ruedas. Consulta el sitio web de GVB para rutas y horarios de autobuses nocturnos.

Pagar por Tranvías y Autobuses

Necesitas una OV-chipkaart o una tarjeta bancaria contactless (Visa o Mastercard) para viajar en tranvías y autobuses. Acerca la tarjeta al lector cuando subas y cuando bajes.

Compra tarjetas OV-chipkaart desechables o pases diarios en las máquinas expendedoras de las estaciones de metro, en los puntos de atención de GVB o en algunos supermercados y tiendas de conveniencia. Las tarjetas OV-chipkaart recargables cuestan 7,50 euros.

Consejos para Usuarios de Sillas de Ruedas en Tranvías

• Colócate en la puerta correcta. Sitúate cerca de la puerta marcada para sillas de ruedas (normalmente la cuarta puerta) en la parada del tranvía. El conductor puede no verte si estás en el extremo de la parada.
• Señala al conductor. Haz contacto visual con el conductor o saluda con la mano para indicar que necesitas que despliegue la rampa.
• Las horas punta están abarrotadas. Las horas punta de la mañana (7:30 a 9:00) y de la tarde (17:00 a 18:30) significan tranvías llenos. El espacio para sillas de ruedas puede estar bloqueado por pasajeros de pie. Viajar fuera de estos horarios es mucho más fácil.
• Pide ayuda. Los conductores de los tranvías más nuevos suelen estar dispuestos a ayudar a despejar el espacio para sillas de ruedas y desplegar la rampa. Pulsa el botón de asistencia dentro del tranvía si necesitas ayuda.

Tranvía vs. Autobús vs. Metro