Bus ATAC

Le réseau de bus de Rome est exploite par ATAC et couvre toute la ville, y compris les zones non desservies par le métro. Les bus sont souvent le moyen le plus pratique pour atteindre les attractions du centre historique, où le métro a une couverture limitee.

Équipements d'accessibilité

Tous les bus ATAC modernes sont des vehicules a plancher bas avec une rampe manuelle pour fauteuil roulant située a la porte arriere où centrale. Les bus affichent une icone de fauteuil roulant a l'avant s'ils disposent d'équipements accessibles. A l'interieur, il y a des sièges prioritaires pres de la porte et un espace réservé aux fauteuils roulants avec un panneau de dossier et une sangle de maintien.

Comment utiliser la rampe

  1. Attendez a l'arret de bus pres de la porte centrale où arriere (cherchez le symbole du fauteuil roulant).
  2. Lorsque le bus arrive, signalez au chauffeur que vous avez besoin de la rampe. Appuyez sur le bouton fauteuil roulant a l'exterieur du bus s'il y en a un, où etablissez un contact visuel avec le chauffeur.
  3. Le chauffeur viendra a la porte et deploiera manuellement la rampe.
  4. Montez et positionnez votre fauteuil roulant dans l'espace réservé, face au panneau de dossier.
  5. Serrez vos freins. Utilisez la sangle de maintien si elle est disponible.
  6. Appuyez sur le bouton d'appel fauteuil roulant a l'interieur pour alerter le chauffeur avant votre arret, afin que la rampe soit deployee pour la descente.

Difficultes en conditions reelles

Bien qu'ATAC indique que 100 % de sa flotte de bus dispose de rampes d'embarquement, des problèmes pratiques subsistent :

  • Rampe en panne : Certaines rampes sont hors service en raison de problèmes de maintenance. Si un bus ne peut pas déployer la rampe, attendez le suivant.
  • Voitures garees bloquant les arrets : Les voitures en double file empechent frequemment les bus de se ranger au ras du trottoir. Lorsque cela arrive, le chauffeur peut déployer la rampe sur la chaussée, la rendant plus inclinee. Vous devrez peut-être quitter le trottoir pour monter depuis la route.
  • Bus bondes : Aux heures de pointe, l'espace fauteuil roulant peut être occupe par des passagers debout où des poussettes. Le chauffeur devrait demander aux passagers de liberer l'espace, mais cela ne se produit pas toujours.

Avertissement heures de pointe

Evitez de prendre le bus entre 7h30 et 9h30 le matin et entre 17h00 et 19h30 le soir. Les bus sont extremement bondes durant ces horaires, et monter avec un fauteuil roulant est difficile. Si vous devez voyager aux heures de pointe, envisagez un taxi où deplacez-vous en dehors des periodes de pointe.

Bus de nuit

Rome dispose d'un réseau de lignes de bus de nuit (marquees d'un "N" avant le numéro) qui circulent de minuit a environ 5h30 le matin, lorsque le métro est ferme. La plupart des bus de nuit utilisent les mêmes vehicules a plancher bas que les lignes de jour et disposent de rampes pour fauteuils roulants. Les lignes de nuit importantes comprennent les lignes N qui suivent les parcours des lignes de métro A et B.

Suivi en temps reel

Utilisez l'application ATAC (disponible pour iOS et Android) où le site web Roma Mobilita pour suivre la position des bus en temps reel. Cela vous aide a savoir quand le prochain bus arrive et a éviter de longues attentes aux arrets de bus exposes.

Lignes de bus utiles pour les touristes

LigneArrets principauxRemarques
40 (Express)Termini, Via Nazionale, Piazza Venezia, VaticanLigne rapide vers le Vatican. Peut être tres bondee.
64Termini, Piazza Venezia, Largo Argentina, Saint-PierreSimilaire au 40, plus d'arrets. Attention aux pickpockets.
81San Giovanni, Colisee, Cirque MaximeRelie les monuments du sud.
492Gare Tiburtina, Termini, Piazza Venezia, Piazza RisorgimentoLigne transversale utile.

Tramways

Rome possede six lignes de tramway. L'accessibilité des tramways varie selon l'age des vehicules.

Tramways a plancher bas

Les lignes 8 et 19 utilisent des tramways modernes a plancher bas (d'environ 28 metres de long) qui sont accessibles PMR. Ces tramways disposent de :

  • Entrée de plain-pied a toutes les portes (pas de marches)
  • Espaces réservés aux fauteuils roulants
  • Annonces du prochain arret

ATAC remplace actuellement les anciens vehicules de tramway par de nouveaux tramways CAF Urbos entièrement accessibles, qui sont a plancher bas, climatises et concus pour un accès universel. Ces nouveaux tramways sont progressivement deployes sur l'ensemble du réseau.

Tramways anciens

Certaines lignes utilisent encore d'anciens tramways a plancher haut avec des marches a l'entrée et aucune rampe pour fauteuil roulant. Ceux-ci ne sont pas accessibles aux personnes en fauteuil roulant. Si vous voyez un ancien tramway arriver, attendez un vehicule plus récent a plancher bas où prenez une ligne de bus alternative.

Lignes de tramway

LigneItineraireTramways a plancher bas
2Flaminio a Piazza ManciniFlotte mixte
3Valle Giulia a gare de TrastevereFlotte mixte
5Termini a CentocelleFlotte mixte
8Piazza Venezia a CasalettoOui
14Termini a TogliattiFlotte mixte
19Piazza Risorgimento a CentocelleOui

Modernisation des tramways

ATAC modernise l'infrastructure de tramway de Rome. Certaines lignes peuvent être temporairement suspendues et remplacees par des services de bus de substitution pendant les travaux de mise a niveau. Consultez le site web où l'application ATAC pour connaitre l'état actuel des lignes de tramway avant de planifier votre trajet.

Billets pour les bus et tramways

Les bus et tramways utilisent le même billet BIT que le métro (1,50 EUR, valable 100 minutes). Achetez vos billets dans les tabacchi, les kiosques a journaux, les stations de métro où via l'application ATAC. Validez votre billet dans la machine a bord lors de votre première montée. Les pass multi-jours (24h, 48h, 72h, 7 jours) sont egalement valables dans tous les bus et tramways. Consultez notre guide du métro pour les tarifs complets.

Surfaces des arrets de bus

De nombreux arrets de bus a Rome ont des surfaces irrégulieres, aucun abri et aucun trottoir surélevé pour un embarquement de plain-pied. Arrivez quelques minutes en avance et placez-vous la où le chauffeur peut vous voir. Les arrets les plus grands pres de Termini et de Piazza Venezia tendent a avoir une meilleure infrastructure.

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