Bus urbains Toei
Toei Transportation exploite le réseau de bus municipaux à Tokyo. Les bus urbains sont l'un des moyens de transport en commun les plus accessibles de Tokyo pour les personnes à mobilité réduite (PMR), et ils desservent des zones mal couvertes par les trains et le métro.
Bus à plancher bas
Toei a progressivement renouvelé sa flotte avec des bus à plancher bas (non-step). Ces bus ont un plancher abaissé à environ 30 à 35 cm du sol. Le bus peut abaisser davantage la caisse grâce à un système d'agenouillement (ajustement de hauteur par pression d'air), abaissant le plancher de 5 à 9 cm supplémentaires pour rejoindre le trottoir.
Chaque bus dispose d'une rampe intégrée à la deuxième porte (porte centrale) et d'un espace désigné pour fauteuil roulant près de l'avant du bus avec un siège rabattable et une ceinture de sécurité.
Procédure d'embarquement
- Signalez votre présence au chauffeur. Positionnez-vous à l'arrêt de bus là où le chauffeur peut vous voir. Faites signe pour attirer l'attention du chauffeur à l'approche du bus.
- Le chauffeur déploie la rampe. Le chauffeur ouvrira la porte centrale et déploiera la rampe intégrée depuis l'intérieur du bus. Sur certains bus, le chauffeur sortira pour étendre manuellement la rampe.
- Montez en utilisant la rampe. Roulez sur la rampe pour entrer dans le bus. Le chauffeur ou un autre passager peut proposer de pousser si nécessaire.
- Installez-vous à votre place. Dirigez-vous vers l'espace désigné pour fauteuil roulant. Le chauffeur rabattra les sièges voisins pour faire de la place et pourra vous proposer une ceinture de sécurité ou une sangle de blocage des roues. Faites face vers l'arrière du bus pendant le trajet.
- Descendez à votre arrêt. Appuyez sur le bouton d'arrêt à l'avance. Le chauffeur déploiera la rampe à nouveau à votre arrêt et vous aidera à descendre par la porte centrale.
L'ensemble de la procédure d'embarquement prend environ 2 à 3 minutes. Les chauffeurs de bus japonais sont généralement patients et expérimentés avec l'embarquement en fauteuil roulant.
Identifier les bus accessibles
La plupart des bus urbains Toei affichent un symbole bleu de fauteuil roulant à l'avant et sur le côté du bus, indiquant qu'ils disposent d'une rampe et d'un espace pour fauteuil roulant. Comme la quasi-totalité de la flotte est désormais à plancher bas, vous trouverez un bus accessible sur presque chaque ligne.
Paiement
- Carte IC (Suica / PASMO) : Passez votre carte sur le lecteur en montant (pour les lignes à tarif unique dans le centre de Tokyo). C'est la méthode la plus simple.
- Espèces : Si vous payez en espèces, préparez le montant exact. Le tarif unique dans le centre de Tokyo est de 210 JPY pour les adultes (le tarif peut varier sur certaines lignes). Le bus dispose d'une machine à monnaie à l'avant, mais elle n'accepte que les billets de 1 000 JPY et les pièces, pas les billets plus gros.
Informations sur les lignes
Les lignes de bus Toei sont affichées aux arrêts de bus et sur le site internet de Toei Transportation (kotsu.metro.tokyo.jp), qui dispose d'une version en anglais. Google Maps affiche également les lignes de bus Toei et les estimations d'arrivée en temps réel.
Les annonces aux arrêts de bus sont faites en japonais et en anglais sur la plupart des lignes. Les affichages électroniques à l'intérieur du bus indiquent le nom du prochain arrêt en japonais et en anglais.
Quand le bus est plus pratique que le métro
À Tokyo, les bus sont utiles pour les courts trajets entre quartiers lorsqu'un trajet en métro nécessiterait une longue marche jusqu'à la station ou une correspondance. Les lignes de bus empruntent les rues principales et s'arrêtent souvent directement devant les sites touristiques, commerces et hôpitaux. Pour les PMR, monter dans un bus avec rampe peut être plus rapide et plus simple que de naviguer dans une grande station de métro.
Bus longue distance et interurbains
De nombreux visiteurs envisagent les bus interurbains pour des excursions à la journée vers des destinations comme Hakone, Nikko, Kawaguchiko (région du mont Fuji) et Kamakura.
Réalité de l'accessibilité
La plupart des bus longue distance et interurbains au Japon ne sont pas accessibles en fauteuil roulant. Les autocars interurbains standard ont des marches à l'entrée, des allées étroites et pas d'espace pour fauteuil roulant ni d'élévateur. Les bus express vers les destinations touristiques populaires suivent le même modèle.
Les bus interurbains ne sont pas accessibles
Ne comptez pas sur les bus interurbains pour des excursions accessibles en fauteuil roulant. La grande majorité des autocars interurbains au Japon ne peuvent pas accueillir les utilisateurs de fauteuil roulant. Utilisez le train à la place. JR et les chemins de fer privés offrent un service accessible vers la plupart des destinations d'excursion depuis Tokyo, avec ascenseurs et assistance par rampe du personnel dans les gares.
Alternatives accessibles pour les excursions
Pour les PMR planifiant des excursions depuis Tokyo, le train est presque toujours la meilleure option :
- Hakone : Prenez le Odakyu Romancecar depuis Shinjuku (accessible, environ 85 minutes). Hakone offre quelques attractions accessibles, bien que le terrain montagneux soit difficile.
- Nikko : Prenez le Tobu Railway limited express depuis Asakusa (accessible, environ 110 minutes). Ou prenez le JR Shinkansen jusqu'à Utsunomiya puis la correspondance avec la JR Nikko Line.
- Kamakura : Prenez la JR Yokosuka Line depuis la gare de Tokyo (accessible, environ 55 minutes). La gare de Kamakura dispose d'ascenseurs.
- Kawaguchiko (mont Fuji) : Prenez la JR Chuo Line jusqu'à Otsuki, puis la correspondance avec la Fuji Kyuko Line. L'accessibilité varie sur la Fuji Kyuko Line ; contactez l'opérateur à l'avance.
Airport Limousine Bus
L'Airport Limousine Bus assure des liaisons directes entre les aéroports de Narita et Haneda et les grands hôtels et gares de Tokyo.
Accessibilité
Certains Airport Limousine Bus sont équipés d'élévateurs ou de rampes pour fauteuils roulants, mais ce n'est pas systématique sur toutes les lignes ni à tous les horaires. Les bus accessibles en fauteuil roulant doivent être réservés à l'avance.
- Téléphone : +81 3-3665-7220
- Site internet : limousinebus.co.jp
- Réservation : Au moins 2 jours avant le voyage est recommandé.
Précisez que vous avez besoin d'un bus accessible en fauteuil roulant lors de la réservation. L'opérateur confirmera si un véhicule accessible est disponible sur la ligne et à l'horaire demandés.
Tarifs
- Haneda vers les hôtels/gares du centre de Tokyo : 1 000 à 1 300 JPY
- Narita vers les hôtels/gares du centre de Tokyo : Environ 3 200 JPY
Prise en charge et dépose à l'hôtel
L'un des avantages de l'Airport Limousine Bus est qu'il s'arrête directement devant l'entrée de nombreux grands hôtels à Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro et dans le quartier de la gare de Tokyo. Cela évite de devoir naviguer depuis une gare jusqu'à votre hôtel, ce qui peut représenter un avantage considérable pour les PMR avec des bagages.
Bus de nuit
Les bus de nuit (overnight buses) circulent entre Tokyo et d'autres grandes villes comme Osaka, Kyoto et Hiroshima. Ce sont des options économiques populaires auprès des routards.
Les bus de nuit ne sont généralement pas accessibles aux PMR. Ils utilisent des véhicules de type autocar standard avec des marches, des allées étroites et des sièges inclinables. Il n'y a pas d'espace pour fauteuil roulant, d'élévateur ni de rampe.
Pour les voyages longue distance depuis Tokyo, utilisez le Shinkansen (train à grande vitesse) à la place. Consultez notre guide des trains pour les détails sur la réservation de places accessibles en fauteuil roulant sur le Shinkansen.
Résumé
| Type de bus | Accessible en fauteuil roulant | Notes |
|---|---|---|
| Bus urbains Toei | Oui (quasi-totalité) | Plancher bas avec rampe, espace fauteuil roulant à l'avant |
| Airport Limousine Bus | Certains (réserver à l'avance) | Élévateur sur certaines lignes, réservation obligatoire |
| Bus interurbains / express | Non | Utilisez le train comme alternative |
| Bus de nuit | Non | Utilisez le Shinkansen comme alternative |
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