Tramways et Bus

Accessibilité des tramways

Vienne possède l'un des plus grands réseaux de tramway au monde, avec 28 lignes couvrant le centre-ville et les quartiers environnants. Wiener Linien exploite le système. Environ 90 % des services de tramway fonctionnent avec des véhicules à plancher bas, rendant le réseau très accessible pour les utilisateurs de fauteuil roulant.

Tramways ULF (Ultra Low Floor)

Les tramways ULF (Ultra Low Floor) de Vienne sont spécifiquement conçus pour un accès sans obstacle. Le plancher intérieur se situe à la hauteur du trottoir, environ 20 centimètres au-dessus de la surface de la route. Cela signifie que le plancher est presque au niveau des quais surélevés des tramways, permettant aux utilisateurs de fauteuil roulant d'embarquer sans marche.

Caractéristiques principales des tramways ULF :

• Deux espaces désignés pour fauteuils roulants par voiture, généralement près des portes derrière la cabine du conducteur.
• Portes larges qui accueillent les fauteuils roulants standard et la plupart des fauteuils électriques.
• Rampes pliantes à la deuxième porte que le conducteur peut déployer lorsqu'il y a un espace entre le quai et le plancher du tramway.
• Sièges prioritaires avec sièges rabattables qui libèrent de l'espace pour les fauteuils roulants et les poussettes.
• Annonces électroniques et affichages visuels indiquant le prochain arrêt.

Il y a plus de 330 tramways ULF dans la flotte de Vienne, disponibles en versions courtes (Type A/A1) et longues (Type B/B1). Ce sont les véhicules que vous rencontrerez sur la grande majorité des lignes.

Modèles de tramway plus anciens

Un petit nombre de tramways plus anciens à plancher haut circule encore sur certaines lignes. Ceux-ci ont des marches pour entrer et ne sont pas accessibles en fauteuil roulant. Si vous voyez un tramway à plancher haut arriver, attendez le suivant. Consultez l'application WienMobil pour savoir quand le prochain véhicule à plancher bas est prévu.

Comment fonctionne la rampe

Lorsque vous arrivez à un arrêt de tramway, positionnez-vous près de la deuxième porte (marquée du symbole de fauteuil roulant). Établissez un contact visuel avec le conducteur ou faites un signe pour indiquer que vous devez embarquer. Le conducteur déploiera la rampe pliante du tramway vers le bord du quai. Une fois à bord, dirigez-vous vers l'espace désigné pour fauteuil roulant et serrez vos freins.

Lorsque vous voulez descendre, appuyez sur le bouton de demande d'arrêt à l'avance. Le conducteur déploiera à nouveau la rampe à votre arrêt.

Accessibilité des bus

Tous les bus Wiener Linien sont des modèles à plancher bas équipés de rampes pliantes. Le conducteur actionne la rampe depuis son siège. Embarquez par la porte du milieu, qui porte le symbole de fauteuil roulant et offre l'ouverture la plus large.

Chaque bus dispose d'au moins un espace désigné pour fauteuil roulant près de la porte du milieu. Les utilisateurs de fauteuil roulant ont la priorité sur les passagers avec poussettes pour cet espace.

Limites de poids et de taille

Dans tous les véhicules Wiener Linien (tramways et bus), le poids combiné du fauteuil roulant électrique, de l'utilisateur et des bagages ne doit pas dépasser 350 kilogrammes. La longueur maximale du fauteuil roulant est de 1 000 millimètres (100 centimètres).

Bus de nuit

Lorsque le U-Bahn ferme (environ de minuit à 5h00 du dimanche au jeudi), des bus de nuit (Nachtbus) prennent le relais sur les itinéraires principaux. Les bus de nuit circulent toutes les 30 minutes et couvrent les grands axes de la ville. Tous les bus de nuit sont à plancher bas et accessibles en fauteuil roulant avec le même système de rampe que les bus de jour.

Les numéros de ligne des bus de nuit commencent par "N" (par exemple, N25, N38, N60). Les itinéraires suivent généralement les tracés des lignes de U-Bahn ou de tramway correspondantes. Les vendredis et samedis soirs, le U-Bahn circule 24 heures sur 24, donc les bus de nuit ne circulent que les autres nuits.

Payer les tramways et bus

Les tramways et bus utilisent le même système tarifaire Wiener Linien que le U-Bahn. Vous pouvez utiliser tout billet valide.

Achetez les billets aux distributeurs dans les stations de U-Bahn, aux centres de service Wiener Linien ou via l'application WienMobil. Vous devez valider les billets papier avant d'embarquer. Les billets de l'application WienMobil sont pré-validés.

Comparaison tramway vs. bus

Conseils pour les utilisateurs de fauteuil roulant

• Positionnez-vous à la bonne porte. Placez-vous près de la porte marquée du symbole de fauteuil roulant (généralement la porte 2 sur les tramways, la porte du milieu sur les bus).
• Faites signe au conducteur. Établissez un contact visuel ou faites un geste pour indiquer que vous avez besoin du déploiement de la rampe.
• Les heures de pointe sont bondées. Les heures de pointe du matin (7h30 à 9h00) et du soir (16h30 à 18h30) signifient des véhicules pleins. L'espace fauteuil roulant peut être bloqué par des passagers debout. Voyager en dehors de ces heures est plus facile.
• Les tramways du Ring sont populaires. Les lignes 1 et 2 font le tour de la Ringstrasse en passant devant de nombreux sites majeurs. Ils utilisent des tramways ULF et sont un bon moyen de faire du tourisme depuis un fauteuil roulant.