Aperçu

Le U-Bahn de Vienne est le réseau de métro de la ville, exploité par Wiener Linien. Il compte cinq lignes (U1, U2, U3, U4 et U6) desservant 98 stations à travers la ville. Le U-Bahn circule d'environ 5h00 à minuit en semaine, et 24 heures sur 24 les vendredis et samedis soirs.

Le U-Bahn de Vienne est l'un des systèmes de métro les plus adaptés aux fauteuils roulants en Europe. Toutes les stations disposent d'au moins un ascenseur reliant le niveau de la rue au quai. Le réseau compte un total de 291 ascenseurs. Wiener Linien continue de moderniser ces ascenseurs, investissant environ 6,2 millions d'euros en 2026 pour remplacer 15 ascenseurs et 13 escalators sur le réseau.

Vérifier l'état des ascenseurs

Les ascenseurs peuvent occasionnellement être hors service pour maintenance ou réparation. Avant de voyager, vérifiez quels ascenseurs fonctionnent.

Application WienMobil : L'application officielle de Wiener Linien affiche l'état des ascenseurs en temps réel pour chaque station. Elle peut planifier des itinéraires évitant les stations avec des ascenseurs hors service. Téléchargement gratuit pour iOS et Android.

Application Liftboy : Les 291 ascenseurs du métro peuvent être appelés sans contact via l'application Liftboy. Vous pouvez également prolonger le temps de fermeture des portes via l'application, ce qui est utile si vous avez besoin de plus de temps pour entrer ou sortir de l'ascenseur avec un fauteuil roulant.

Site web Wiener Linien : La page d'état des ascenseurs liste toutes les pannes actuelles sur le réseau, mise à jour en temps réel.

Affichages en station : Des écrans électroniques aux entrées des stations indiquent si l'ascenseur de cette station est en service.

Vérifiez toujours avant de voyager

Les pannes d'ascenseurs surviennent régulièrement pour la maintenance et la modernisation. Vérifiez toujours l'application WienMobil ou le site web avant de commencer votre trajet. Un ascenseur en panne peut signifier que vous ne pouvez pas atteindre le quai ou sortir à votre station prévue.

Embarquement dans le train

Les trains du U-Bahn ont un petit espace entre le bord du quai et le plancher du train. Les nouveaux trains X-Wagen ont des rebords rétractables aux seuils de porte qui comblent cet espace, facilitant l'embarquement pour les utilisateurs de fauteuils roulants et de poussettes. Les trains plus anciens de type V ont des rampes s'étendant automatiquement aux portes. La plupart des utilisateurs de fauteuils roulants manuels et électriques peuvent embarquer de manière autonome.

Chaque voiture du U-Bahn dispose d'espaces désignés pour fauteuils roulants marqués du symbole de fauteuil roulant, situés près des portes. Ces espaces incluent des sièges rabattables que les passagers devraient libérer quand un utilisateur de fauteuil roulant a besoin de l'espace. Pendant les heures de pointe (7h00 à 9h00 et 16h00 à 18h30), les trains peuvent être bondés. Voyagez en dehors de ces heures quand c'est possible.

Les lignes du U-Bahn en un coup d'oeil

Ligne Itinéraire Arrêts principaux Accès ascenseur
U1 (rouge) Oberlaa à Leopoldau Stephansplatz, Schwedenplatz, Praterstern Toutes les stations
U2 (violet) Karlsplatz à Seestadt Karlsplatz, Museumsquartier, Praterstern Toutes les stations
U3 (orange) Ottakring à Simmering Stephansplatz, Volkstheater, Westbahnhof Toutes les stations
U4 (vert) Huetteldorf à Heiligenstadt Karlsplatz, Schoenbrunn, Heiligenstadt Toutes les stations
U6 (marron) Siebenhirten à Floridsdorf Westbahnhof, Laengenfeldgasse, Handelskai Toutes les stations

Système de guidage tactile

De nombreuses stations de U-Bahn disposent d'un système d'orientation tactile pour les passagers malvoyants et aveugles. Des bandes de guidage en relief sur le sol du quai sont parallèles au bord du quai. Des bandes supplémentaires indiquent le chemin vers les ascenseurs, escaliers, escalators et sorties.

Les nouveaux systèmes d'appel d'urgence en cours d'installation sur le réseau (550 unités d'ici 2026) sont également conçus pour être sans obstacle, avec des fonctionnalités pour les passagers ayant des déficiences visuelles et auditives.

Achat de billets

Vienne utilise un système tarifaire intégré pour le U-Bahn, les tramways, les bus et le S-Bahn dans la zone urbaine.

Distributeurs de billets : Situés à chaque entrée de station. La plupart des distributeurs ont des écrans à hauteur accessible en fauteuil roulant et acceptent les pièces, cartes bancaires et paiements sans contact. Les options de langue incluent l'anglais.

Tarifs principaux :

  • Billet simple : 2,40 euros (valable pour un trajet avec correspondances).
  • Billet 24 heures : 8 euros.
  • Billet 48 heures : 14,10 euros.
  • Billet 72 heures : 17,10 euros.
  • Billet hebdomadaire (lundi à lundi) : 17,10 euros.

Validation : Les billets simples achetés aux distributeurs doivent être validés (compostés) aux machines de validation bleues près de l'entrée de la station avant l'embarquement. Les billets achetés via l'application WienMobil sont pré-validés.

Conseils pour naviguer dans le U-Bahn

  • Planifiez votre itinéraire avec l'application WienMobil et vérifiez l'état des ascenseurs avant de quitter votre hôtel.
  • Voyagez en dehors des heures de pointe quand c'est possible. La mi-journée (10h00 à 15h00) et les soirées après 19h00 sont plus calmes.
  • Positionnez-vous près des portes en attendant sur le quai. Les portes du train s'ouvrent automatiquement à chaque arrêt.
  • Utilisez les lignes U1 et U2 quand c'est possible. Celles-ci ont certaines des stations les plus modernes avec les quais les plus larges et les ascenseurs les plus récents.
  • Demandez de l'aide si nécessaire. Les usagers viennois sont généralement prêts à aider, et du personnel est disponible dans les grandes stations.

Stations de correspondance

Stephansplatz (U1/U3), Karlsplatz (U1/U2/U4) et Praterstern (U1/U2) sont les stations de correspondance les plus fréquentées. Toutes ont des ascenseurs reliant chaque niveau, mais les correspondances peuvent impliquer de longs couloirs. Prévoyez du temps supplémentaire dans ces stations, surtout pendant les heures de pointe.

Service 24 heures le week-end

Les vendredis et samedis soirs, le U-Bahn circule 24 heures sur 24. C'est souvent le moyen le plus simple de se déplacer tard le soir, car toutes les stations restent entièrement accessibles avec des ascenseurs fonctionnels. Le service de bus de nuit circule également les autres nuits lorsque le U-Bahn est fermé.

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