Tram e Autobus

Accessibilità dei Tram

I tram sono il mezzo di trasporto pubblico più comune ad Amsterdam, con 16 linee che coprono il centro città e i quartieri circostanti. La maggior parte dei tram più nuovi è accessibile in sedia a rotelle, ma i modelli più vecchi rimangono in servizio e presentano barriere.

Tram più Nuovi (Combino e 15G)

I modelli di tram più recenti Combino e 15G hanno pianali ribassati con ingresso a livello e porte accessibili in sedia a rotelle contrassegnate con il simbolo della sedia a rotelle. Questi tram hanno:

• Porte larghe che accolgono sedie a rotelle standard e la maggior parte delle sedie a rotelle elettriche.
• Spazi dedicati per sedie a rotelle con posti prioritari.
• Rampe pieghevoli che i controllori possono aprire quando c'è un dislivello tra la banchina e il tram.

La porta accessibile è generalmente la quarta porta dalla parte anteriore. Cerca il simbolo della sedia a rotelle sull'esterno del tram.

Modelli di Tram più Vecchi

Alcuni tram più vecchi operano ancora su alcune linee. Questi hanno gradini per entrare, con un solo ingresso basso al centro del veicolo. Se non puoi affrontare i gradini, aspetta il tram successivo e verifica se è un modello più nuovo a pianale ribassato.

Quali Linee di Tram Sono Migliori?

Non esiste una singola linea "completamente accessibile." I tram più nuovi operano sulla maggior parte delle linee, ma occasionalmente potresti trovarci un modello più vecchio. Le linee che attraversano il centro città (come le linee 2, 4, 11, 12, 14 e 24) tendono a utilizzare materiale rotabile più nuovo con maggiore frequenza.

Accessibilità degli Autobus

Tutti gli autobus GVB ad Amsterdam hanno pianali ribassati e rampe apribili. Il conducente dell'autobus aziona la rampa dal posto di guida. Sali dalla porta centrale, che è la più larga e ha il simbolo della sedia a rotelle.

Ogni autobus ha almeno uno spazio dedicato per sedie a rotelle, generalmente vicino alla porta centrale. Gli utenti in sedia a rotelle hanno priorità sui passeggeri con passeggini o scooter per questo spazio.

Autobus Notturni

Gli autobus notturni operano nei fine settimana (venerdi e sabato notte) dopo la fine del servizio regolare di tram e metro. Questi autobus seguono percorsi diversi da quelli diurni ma sono anch'essi a pianale ribassato e accessibili in sedia a rotelle. Consulta il sito GVB per le linee e gli orari degli autobus notturni.

Pagare Tram e Autobus

Hai bisogno di una OV-chipkaart o di una carta bancaria contactless (Visa o Mastercard) per viaggiare su tram e autobus. Passa la carta quando sali e quando scendi.

Compra le OV-chipkaart usa e getta o gli abbonamenti giornalieri alle macchinette nelle stazioni metro, agli sportelli GVB o in alcuni supermercati e minimarket. Le OV-chipkaart ricaricabili costano 7,50 euro.

Consigli per Utenti in Sedia a Rotelle sui Tram

• Posizionati alla porta giusta. Mettiti vicino alla porta per sedie a rotelle contrassegnata (generalmente la quarta porta) alla fermata del tram. Il controllore potrebbe non vederti se sei all'estremità opposta della fermata.
• Segnala al conducente. Stabilisci un contatto visivo con il conducente o fai un cenno per indicare che hai bisogno della rampa.
• Le ore di punta sono affollate. Le ore di punta mattutine (7:30-9:00) e serali (17:00-18:30) significano tram pieni. Lo spazio per la sedia a rotelle potrebbe essere bloccato da passeggeri in piedi. Viaggiare fuori da questi orari è molto più semplice.
• Chiedi aiuto. I controllori sui tram più nuovi sono generalmente disponibili ad aiutare a liberare lo spazio per la sedia a rotelle e ad aprire la rampa. Premi il pulsante di assistenza all'interno del tram se hai bisogno di aiuto.

Tram vs. Autobus vs. Metro