Autobus e Tram

Autobus TMB

Tutti gli Autobus Sono Accessibili

Ogni autobus TMB a Barcelona e un veicolo a pianale ribassato dotato di rampa manuale (rampa). Questo significa che il 100% della rete di autobus e accessibile agli utenti in sedia a rotelle. Con oltre 100 linee di autobus che coprono l'intera citta, gli autobus sono spesso l'opzione di trasporto accessibile piu flessibile, soprattutto per raggiungere destinazioni non servite dalla metro.

Come Salire a Bordo

1. Attendi alla fermata dell'autobus vicino alla porta anteriore o centrale. La porta designata per la salita in sedia a rotelle e la porta centrale nella maggior parte degli autobus.
2. Quando l'autobus arriva, segnala all'autista che hai bisogno della rampa. Puoi fare un cenno o premere il pulsante per sedia a rotelle all'esterno dell'autobus vicino alla porta centrale (contrassegnato dal simbolo della sedia a rotelle).
3. L'autista attivera la rampa manualmente dall'interno della cabina. Sugli autobus piu recenti, il veicolo si abbassa anche (funzione di inginocchiamento) per ridurre l'altezza del gradino.
4. Sali e posizionati nello spazio dedicato per sedie a rotelle vicino alla porta centrale. Lo spazio ha un pannello posteriore, corrimani e cinture di sicurezza. Fissa la tua sedia a rotelle rivolta all'indietro contro il pannello posteriore.

Spazi Prioritari

Lo spazio per sedie a rotelle sull'autobus e condiviso con passeggeri che usano passeggini e deambulatori. Gli utenti in sedia a rotelle hanno sempre la priorita. Se lo spazio e occupato da un passeggino, l'autista chiedera a quella persona di piegare il passeggino o spostarsi. La maggior parte degli autobus ha spazio per un utente in sedia a rotelle, mentre gli autobus articolati (piu lunghi) possono ospitarne due.

Annunci Audio e Visivi

Tutti gli autobus TMB hanno annunci audio e visivi della prossima fermata. Gli schermi all'interno dell'autobus mostrano il nome della fermata successiva e una voce automatizzata lo annuncia in catalano e spagnolo. Questo rende facile seguire il percorso anche se non riesci a vedere fuori dai finestrini.

Linee di Autobus Utili per i Turisti

Diverse linee passano per le principali aree turistiche e hanno frequenza elevata:

• V15 e V17: Percorrono il lungomare fino alla spiaggia di Barceloneta e la zona del Porto.
• 24: Collega Placa de Catalunya al Park Guell, un'attrazione chiave di Gaudi.
• 46: Va da Placa d'Espanya su fino a Montjuic, passando per il MNAC e le strutture olimpiche.
• 120: Fa un giro intorno alla collina di Montjuic, utile per raggiungere il castello e i giardini.
• H10: Una linea orizzontale che attraversa il quartiere Eixample, collegando molti siti di architettura modernista.

Autobus Notturni (Nitbus)

La rete di autobus notturni di Barcelona, chiamata Nitbus, funziona quando la metro e chiusa (circa da mezzanotte alle 5:00). Tutte le linee Nitbus sono numerate con il prefisso "N" e partono a raggiera da Placa de Catalunya. Tutti i veicoli Nitbus sono a pianale ribassato con rampe, come gli autobus diurni. Le linee principali includono:

• N9 e N11: Coprono la zona principale de La Rambla e il lungomare.
• N1 e N2: Percorrono il corridoio di Diagonal.
• N17: Collega il centro citta alla zona dell'aeroporto.

Tram

Due Reti

Barcelona ha due reti tramviarie, entrambe gestite da TRAM:

• Trambaix (T1, T2, T3): Percorre Avinguda Diagonal dal margine occidentale della citta verso Baix Llobregat. Utile per raggiungere i sobborghi occidentali e la zona del centro congressi Fira.
• Trambesos (T4, T5, T6): Parte dal lato orientale di Diagonal verso Sant Adria de Besos. Serve la zona del Forum e il centro commerciale Diagonal Mar.

A novembre 2024 e stata inaugurata la prima fase di collegamento tra le due reti, con nuove stazioni tra cui Monumental, Sicilia e Verdaguer lungo la Diagonal.

Completamente Accessibili

Tutti i tram di Barcelona sono completamente accessibili. Caratteristiche principali:

• Incarrozzamento a livello: Il pavimento del tram e allineato con la banchina a ogni fermata, permettendo agli utenti in sedia a rotelle di salire e scendere senza rampa nella maggior parte dei casi.
• Dislivello in banchina: Il dislivello tra tram e banchina e generalmente di 2-4 cm, gestibile dalla maggior parte degli utenti in sedia a rotelle.
• Spazi per sedie a rotelle: Ogni tram ha due spazi dedicati per sedie a rotelle con pannelli posteriori e cinghie di fissaggio.
• Annunci audio e visivi: Ogni fermata e annunciata vocalmente e visualizzata sugli schermi interni.

Come Salire a Bordo

1. Attendi alla fermata del tram sulla piattaforma rialzata.
2. Quando il tram arriva, le porte si aprono automaticamente a livello del pavimento.
3. Entra direttamente sul tram attraverso le ampie porte doppie. Non e necessaria l'attivazione di una rampa nella maggior parte delle fermate grazie all'incarrozzamento a livello.
4. In rari casi in cui la piattaforma e leggermente piu bassa, premi il pulsante di assistenza per sedia a rotelle all'esterno del tram. L'autista puo attivare una pedana di raccordo se necessario.

Biglietti

Autobus e tram utilizzano lo stesso sistema integrato di biglietti della metro. La T-Casual (10 viaggi, 13,00 euro per la Zona 1) funziona su tutti gli autobus TMB, tram, metro, FGC e RENFE Rodalies. Puoi anche usare un biglietto singolo (2,55 euro) o un pass turistico Hola BCN!. Consulta la nostra guida Metro per tutti i dettagli sui biglietti.

Acquista i biglietti nelle stazioni metro o usa l'app TMB. Sugli autobus, puoi avvicinare la tua carta bancaria contactless o la tessera T-mobilitat al validatore al momento della salita.