Autobus ATAC
La rete di autobus di Roma e gestita da ATAC e copre l'intera citta, comprese le zone non servite dalla metro. Gli autobus sono spesso il mezzo piu pratico per raggiungere le attrazioni nel centro storico, dove la metro ha una copertura limitata.
Caratteristiche di Accessibilita
Tutti gli autobus ATAC moderni sono veicoli a pianale ribassato con una rampa manuale per sedia a rotelle situata alla porta posteriore o centrale. Gli autobus mostrano un'icona della sedia a rotelle sulla parte anteriore se hanno caratteristiche accessibili. All'interno ci sono posti prioritari vicino alla porta e uno spazio designato per sedie a rotelle con pannello di appoggio posteriore e cinghia di sostegno.
Come Usare la Rampa
- Attendi alla fermata dell'autobus vicino alla porta centrale o posteriore (cerca il simbolo della sedia a rotelle).
- Quando arriva l'autobus, segnala all'autista che hai bisogno della rampa. Premi il pulsante per sedia a rotelle all'esterno dell'autobus se presente, oppure cerca il contatto visivo con l'autista.
- L'autista verra alla porta e dispieghera manualmente la rampa.
- Sali e posiziona la sedia a rotelle nello spazio designato, rivolto verso il pannello di appoggio.
- Aziona i freni. Usa la cinghia di sostegno se disponibile.
- Premi il pulsante di chiamata per sedia a rotelle all'interno per avvisare l'autista prima della tua fermata, in modo che la rampa possa essere dispiegata per l'uscita.
Sfide nella Pratica
Anche se ATAC dichiara che il 100% della sua flotta ha rampe di imbarco, nella pratica ci sono alcuni problemi:
- Malfunzionamento della rampa: Alcune rampe sono fuori servizio per problemi di manutenzione. Se un autobus non riesce a dispiegare la rampa, attendi il prossimo.
- Auto in doppia fila che bloccano le fermate: Le auto in doppia fila impediscono frequentemente agli autobus di accostare al marciapiede. Quando questo accade, l'autista puo dispiegare la rampa sulla strada, rendendola piu ripida. Potresti dover spostarti dal marciapiede alla strada per salire.
- Autobus affollati: Nelle ore di punta, lo spazio per la sedia a rotelle puo essere occupato da passeggeri in piedi o passeggini. L'autista dovrebbe chiedere ai passeggeri di liberare lo spazio, ma questo non sempre accade.
Avviso Ore di Punta
Evita di prendere gli autobus tra le 7:30 e le 9:30 del mattino e tra le 17:00 e le 19:30 della sera. Gli autobus sono estremamente affollati in queste ore e salire con una sedia a rotelle e difficile. Se devi viaggiare nelle ore di punta, valuta un taxi o viaggia fuori dalle fasce di massimo traffico.
Autobus Notturni
Roma ha una rete di linee notturne (contrassegnate con "N" prima del numero) che operano da mezzanotte a circa le 5:30 del mattino, quando la metro e chiusa. La maggior parte degli autobus notturni usa gli stessi veicoli a pianale ribassato delle linee diurne e ha rampe per sedie a rotelle. Le linee notturne principali seguono i percorsi delle Linee Metro A e B.
Tracciamento in Tempo Reale
Usa l'app ATAC (disponibile per iOS e Android) o il sito Roma Mobilita per tracciare la posizione degli autobus in tempo reale. Questo ti aiuta a sapere quando arriva il prossimo autobus e a evitare lunghe attese alle fermate scoperte.
Linee di Autobus Utili per i Turisti
| Linea | Fermate Principali | Note |
|---|---|---|
| 40 (Espresso) | Termini, Via Nazionale, Piazza Venezia, Vaticano | Linea veloce per il Vaticano. Puo essere molto affollata. |
| 64 | Termini, Piazza Venezia, Largo Argentina, San Pietro | Simile alla 40, piu fermate. Attenzione ai borseggiatori. |
| 81 | San Giovanni, Colosseo, Circo Massimo | Collega i monumenti della zona sud. |
| 492 | Stazione Tiburtina, Termini, Piazza Venezia, Piazza Risorgimento | Linea utile per attraversare la citta. |
Tram
Roma ha sei linee tramviarie. L'accessibilita dei tram varia a seconda dell'eta dei veicoli.
Tram a Pianale Ribassato
Le linee 8 e 19 utilizzano tram moderni a pianale ribassato (lunghi circa 28 metri) accessibili in sedia a rotelle. Questi tram hanno:
- Ingresso a pianale ribassato a tutte le porte (senza gradini)
- Spazi designati per sedie a rotelle
- Annunci delle fermate successive
ATAC sta attualmente sostituendo i tram piu vecchi con i nuovi tram CAF Urbos completamente accessibili, a pianale ribassato, climatizzati e progettati per l'accesso universale. Questi nuovi tram vengono gradualmente introdotti su tutta la rete.
Tram Piu Vecchi
Alcune linee utilizzano ancora tram piu vecchi con pianale alto che hanno gradini all'ingresso e nessuna rampa per sedia a rotelle. Questi non sono accessibili per gli utenti in sedia a rotelle. Se vedi arrivare un tram piu vecchio, attendi un veicolo piu nuovo a pianale ribassato o prendi una linea di autobus alternativa.
Linee Tramviarie
| Linea | Percorso | Tram a Pianale Ribassato |
|---|---|---|
| 2 | Flaminio a Piazza Mancini | Flotta mista |
| 3 | Valle Giulia a stazione Trastevere | Flotta mista |
| 5 | Termini a Centocelle | Flotta mista |
| 8 | Piazza Venezia a Casaletto | Si |
| 14 | Termini a Togliatti | Flotta mista |
| 19 | Piazza Risorgimento a Centocelle | Si |
Modernizzazione dei Tram
ATAC sta modernizzando l'infrastruttura tramviaria di Roma. Alcune linee possono essere temporaneamente sospese e sostituite da servizi di autobus sostitutivi durante i lavori di ammodernamento. Controlla il sito o l'app ATAC per lo stato attuale delle linee tramviarie prima di pianificare il tuo viaggio.
Biglietti per Autobus e Tram
Autobus e tram utilizzano lo stesso biglietto BIT della metro (1,50 EUR, valido per 100 minuti). Acquista i biglietti nelle tabaccherie, nelle edicole, nelle stazioni della metro o tramite l'app ATAC. Convalida il biglietto nella macchinetta a bordo al primo utilizzo. I pass giornalieri (24h, 48h, 72h, 7 giorni) sono validi anche su tutti gli autobus e tram. Consulta la nostra guida alla Metro per i prezzi completi dei biglietti.
Superfici delle Fermate
Molte fermate degli autobus di Roma hanno superfici irregolari, nessuna pensilina e nessun marciapiede rialzato per l'imbarco a livello. Arriva qualche minuto prima e posizionati dove l'autista puo vederti. Le fermate piu grandi vicino a Termini e Piazza Venezia tendono ad avere infrastrutture migliori.
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