Bus Urbani Toei
Toei Transportation gestisce la rete di bus municipali a Tokyo. I bus urbani sono una delle forme più accessibili di trasporto pubblico a Tokyo e raggiungono aree che i treni e le metropolitane non coprono bene.
Bus a Pianale Ribassato
Toei ha convertito la sua flotta in bus a pianale ribassato (non-step). Questi bus hanno pavimenti abbassati a circa 30-35 cm da terra. Il bus può abbassare ulteriormente la carrozzeria utilizzando un sistema "kneeling" (regolazione dell'altezza basata sulla pressione dell'aria), portando il pavimento più in basso di ulteriori 5-9 cm per incontrare il marciapiede.
Ogni bus ha una rampa integrata alla seconda porta (centrale) e uno spazio designato per sedie a rotelle vicino alla parte anteriore del bus con un sedile ribaltabile e cintura di sicurezza.
Come Funziona l'Imbarco
- Segnala l'autista. Fermati o posizionati alla fermata del bus dove l'autista può vederti. Saluta con la mano per attirare l'attenzione dell'autista mentre il bus si avvicina.
- L'autista dispiega la rampa. L'autista aprirà la porta centrale e dispiegherà la rampa integrata dall'interno del bus. Su alcuni bus, l'autista uscirà per estendere manualmente la rampa.
- Sali usando la rampa. Sali sulla rampa nel bus. L'autista o un altro passeggero potrebbero offrire di aiutare a spingere se necessario.
- Assicura la tua posizione. Spostati nello spazio designato per sedie a rotelle. L'autista ripiegherà i sedili vicini per fare spazio e potrebbe offrirti una cintura di sicurezza o una cinghia per bloccare le ruote. Stai rivolto verso la parte posteriore del bus durante il viaggio.
- Esci alla tua fermata. Premi il pulsante di arresto in anticipo. L'autista dispiegherà di nuovo la rampa alla tua fermata e ti assisterà per scendere dal bus attraverso la porta centrale.
L'intero processo di imbarco richiede circa 2-3 minuti. Gli autisti di bus giapponesi sono generalmente pazienti ed esperti con l'imbarco di sedie a rotelle.
Identificare i Bus Accessibili
La maggior parte dei bus urbani Toei mostra un simbolo blu di sedia a rotelle sulla parte anteriore e laterale del bus, indicando che hanno una rampa e spazio per sedie a rotelle. Poiché quasi l'intera flotta è ora a pianale ribassato, incontrerai un bus accessibile su quasi ogni linea.
Pagamento
- Carta IC (Suica / PASMO): Passa la tua carta sul lettore quando sali (per percorsi a tariffa fissa all'interno del centro di Tokyo). Questo è il metodo più semplice.
- Contanti: Se paghi in contanti, tieni pronto l'importo esatto. La tariffa fissa all'interno del centro di Tokyo è di 210 JPY per gli adulti (la tariffa può variare su alcune linee). Il bus ha una macchina per il cambio nella parte anteriore, ma cambia solo banconote da 1.000 JPY e monete, non banconote più grandi.
Informazioni sui Percorsi
I percorsi dei bus Toei sono visualizzati alle fermate e sul sito web Toei Transportation (kotsu.metro.tokyo.jp), che ha una versione in inglese. Anche Google Maps mostra i percorsi dei bus Toei e le stime di arrivo in tempo reale.
Gli annunci delle fermate del bus sono fatti in giapponese e inglese sulla maggior parte delle linee. I display elettronici all'interno del bus mostrano il nome della prossima fermata in giapponese e inglese.
Quando i Bus Battono le Metropolitane
A Tokyo, i bus sono utili per brevi viaggi attraverso i quartieri dove un viaggio in metropolitana richiederebbe una lunga camminata fino alla stazione o un trasferimento. Le linee di bus corrono lungo le strade principali e spesso si fermano direttamente davanti a punti di riferimento, negozi e ospedali. Per gli utenti in sedia a rotelle, salire su un bus con una rampa può essere più veloce e più semplice che navigare in una grande stazione della metropolitana.
Bus Interurbani e a Lunga Distanza
Molti visitatori considerano i bus interurbani per gite di un giorno a destinazioni come Hakone, Nikko, Kawaguchiko (area del Monte Fuji) e Kamakura.
Realtà dell'Accessibilità
La maggior parte dei bus a lunga distanza e interurbani in Giappone non è accessibile in sedia a rotelle. I pullman interurbani standard hanno gradini all'ingresso, corridoi stretti e nessuno spazio per sedie a rotelle o ascensore. I bus espressi per destinazioni turistiche popolari seguono lo stesso schema.
I Bus Interurbani Non Sono Accessibili
Non contare sui bus interurbani per gite di un giorno accessibili in sedia a rotelle. La stragrande maggioranza dei pullman intercity in Giappone non può ospitare utenti in sedia a rotelle. Usa invece i treni. JR e le ferrovie private offrono servizi accessibili per la maggior parte delle destinazioni di gite giornaliere da Tokyo, con accesso tramite ascensore e assistenza con rampe del personale nelle stazioni.
Alternative Accessibili per Gite di Un Giorno
Per gli utenti in sedia a rotelle che pianificano gite di un giorno da Tokyo, i treni sono quasi sempre l'opzione migliore:
- Hakone: Prendi il Romancecar Odakyu da Shinjuku (accessibile, circa 85 minuti). Hakone stesso ha alcune attrazioni accessibili, anche se il terreno montagnoso è impegnativo.
- Nikko: Prendi il treno espresso limitato Tobu Railway da Asakusa (accessibile, circa 110 minuti). Oppure prendi lo Shinkansen JR per Utsunomiya e trasferisci alla linea JR Nikko.
- Kamakura: Prendi la linea JR Yokosuka dalla stazione di Tokyo (accessibile, circa 55 minuti). La stazione di Kamakura ha ascensori.
- Kawaguchiko (Monte Fuji): Prendi la linea JR Chuo fino a Otsuki, poi trasferisci alla linea Fuji Kyuko. L'accessibilità varia sulla linea Fuji Kyuko; contatta l'operatore in anticipo.
Bus Airport Limousine
L'Airport Limousine Bus gestisce collegamenti diretti tra gli aeroporti di Narita e Haneda e i principali hotel e stazioni di Tokyo.
Accessibilità
Alcuni bus Airport Limousine sono dotati di ascensori o rampe per sedie a rotelle, ma questo non è standard su tutte le linee o orari di partenza. I bus accessibili in sedia a rotelle devono essere prenotati in anticipo.
- Telefono: +81 3-3665-7220
- Sito web: limousinebus.co.jp
- Prenotazione anticipata: Si raccomanda almeno 2 giorni prima del viaggio.
Specifica che hai bisogno di un bus accessibile in sedia a rotelle durante la prenotazione. L'operatore confermerà se è disponibile un veicolo accessibile sulla tua linea e orario richiesti.
Tariffe
- Haneda a hotel/stazioni del centro di Tokyo: Da 1.000 a 1.300 JPY
- Narita a hotel/stazioni del centro di Tokyo: Circa 3.200 JPY
Prelievo e Consegna in Hotel
Un vantaggio dell'Airport Limousine Bus è che si ferma direttamente all'ingresso di molti grandi hotel a Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro e nell'area della stazione di Tokyo. Questo elimina la necessità di spostarsi da una stazione ferroviaria al tuo hotel, il che può essere una comodità significativa per gli utenti in sedia a rotelle con bagagli.
Bus Notturni
I bus notturni (night bus) collegano Tokyo ad altre grandi città come Osaka, Kyoto e Hiroshima. Sono opzioni economiche popolari tra i backpacker.
I bus notturni sono generalmente non accessibili per gli utenti in sedia a rotelle. Usano veicoli di tipo pullman standard con gradini, corridoi stretti e sedili reclinabili. Non c'è spazio per sedie a rotelle, ascensore o rampa.
Per viaggi a lunga distanza da Tokyo, usa invece lo Shinkansen (treno proiettile). Vedi la nostra guida ai treni per i dettagli sulla prenotazione di posti Shinkansen accessibili in sedia a rotelle.
Riepilogo
| Tipo di Bus | Accessibile in Sedia a Rotelle | Note |
|---|---|---|
| Bus urbani Toei | Sì (quasi tutti) | Pianale ribassato con rampa, spazio per sedia a rotelle nella parte anteriore |
| Bus Airport Limousine | Alcuni (prenota prima) | Ascensore per sedie a rotelle su linee selezionate, deve essere prenotato |
| Bus interurbani / espressi | No | Usa i treni come alternativa |
| Bus notturni | No | Usa lo Shinkansen come alternativa |
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