Norme austriache per gli scooter per la mobilità
In Austria, gli scooter per la mobilità (Elektromobil o Elektroscooter) utilizzati da persone con disabilità sono classificati come sedie a rotelle motorizzate secondo il codice della strada, a condizione che soddisfino determinati requisiti. Non vanno confusi con i monopattini elettrici (E-Scooter), che hanno regolamentazioni diverse.
Norme principali
- Limite di velocità: gli scooter per la mobilità utilizzati sui marciapiedi non devono superare i 6 km/h. I modelli che superano i 6 km/h possono essere classificati come veicoli a motore e dovrebbero utilizzare la carreggiata o la pista ciclabile.
- Non è necessaria la patente per gli scooter classificati come sedie a rotelle motorizzate.
- Luci e catarifrangenti: il vostro scooter deve avere luci anteriori e posteriori, catarifrangenti laterali e un campanello o un clacson.
- Marciapiedi e zone pedonali: potete utilizzare marciapiedi e zone pedonali a velocità di camminata.
Regole di Wiener Linien per gli scooter per la mobilità sui trasporti pubblici
Wiener Linien consente gli scooter per la mobilità su U-Bahn, tram e autobus, ma ci sono limiti rigorosi di dimensioni e peso.
Limiti di dimensione e peso
- Lunghezza massima: 1.000 millimetri (100 centimetri).
- Peso totale massimo (scooter più passeggero più bagaglio): 350 chilogrammi.
Gli scooter che superano queste dimensioni o questo peso non sono ammessi sui servizi Wiener Linien. Verificate le specifiche del vostro scooter prima di viaggiare.
Salire a bordo con uno scooter
Sugli autobus, utilizzate la porta designata per le sedie a rotelle (porta centrale). L'autista abbasserà la rampa. Posizionate il vostro scooter nello spazio per sedie a rotelle e attivate il freno di stazionamento.
Sui tram (ULF), salite dalla seconda porta (contrassegnata con il simbolo della sedia a rotelle). L'autista abbasserà la rampa se c'è un dislivello. Spostatevi nello spazio designato per le sedie a rotelle.
Sulla U-Bahn, utilizzate lo spazio designato per le sedie a rotelle vicino alle porte. I treni più recenti hanno pedane retrattili o rampe per colmare il divario tra banchina e treno. La maggior parte degli utenti di scooter può salire autonomamente, ma il divario varia a seconda della stazione.
Verificate le dimensioni del vostro scooter
Prima di recarvi a Vienna, misurate il vostro scooter per la mobilità. Se supera i 100 cm di lunghezza o se il peso combinato (scooter, passeggero e bagaglio) supera i 350 kg, non sarà ammesso sui trasporti pubblici Wiener Linien. Considerate il noleggio di un modello compatto in loco.
Noleggiare uno scooter per la mobilità a Vienna
Diverse aziende a Vienna noleggiano scooter per la mobilità ai visitatori, generalmente a giornata o a settimana. La maggior parte offre la consegna presso il vostro hotel o appartamento.
Fornitori di noleggio
Motion4rent: una piattaforma di noleggio internazionale che opera a Vienna. Noleggia scooter per la mobilità, sedie a rotelle manuali e sedie a rotelle elettriche. L'attrezzatura viene consegnata al vostro hotel o appartamento e ritirata alla fine del noleggio. La prenotazione si effettua online su motion4rent.com. Il loro servizio clienti è specializzato nella mobilità ridotta e parla diverse lingue. Il peso massimo dell'utente è generalmente da 120 a 130 kg a seconda del modello.
Mobile4Ever: un'azienda austriaca con sede a Vienna che noleggia scooter per la mobilità. Effettuano consegne in tutta Vienna e in tutta l'Austria. Contattateli attraverso il loro sito web mobile4ever.at per la disponibilità e i prezzi attuali.
Vienna Wheelchair Rental (viennawheelchairrental.com): offre noleggio di sedie a rotelle manuali, elettriche e scooter per la mobilità, con consegna presso gli hotel di Vienna.
Hotel: alcuni hotel accessibili a Vienna possono organizzare il noleggio di scooter per gli ospiti. Chiedete al momento della prenotazione della camera.
Costi tipici di noleggio
- Noleggio giornaliero: da 25 a 60 euro al giorno, a seconda del modello.
- Noleggio settimanale: da 130 a 300 euro a settimana.
- Deposito cauzionale: la maggior parte delle aziende richiede un deposito da 100 a 300 euro, pagabile con carta di credito.
Gli scooter a noleggio di solito vengono forniti con un caricabatterie. Confermatelo al momento della prenotazione.
Dove potete circolare
- Marciapiedi: sì, a velocità di camminata (massimo 6 km/h). Tenete la destra e date la precedenza ai pedoni.
- Zone pedonali: sì, a velocità di camminata. Vienna ha ampie zone pedonali nel 1° distretto intorno a Stephansplatz, Graben e Kaerntner Strasse.
- Parchi e giardini: la maggior parte dei parchi di Vienna consente gli scooter per la mobilità sui percorsi asfaltati. Il Prater ha ampi percorsi asfaltati, e i giardini del Palazzo di Schoenbrunn hanno percorsi in ghiaia accessibili. Anche la fascia di parchi lungo la Ringstrasse (Stadtpark, Volksgarten, Burggarten) ha percorsi asfaltati e lisci.
- Musei e attrazioni: la maggior parte dei principali musei e attrazioni consente gli scooter per la mobilità all'interno, ma verificate con le singole strutture. Alcuni potrebbero chiedervi di trasferirvi su una sedia a rotelle manuale fornita dal museo.
Dove non potete circolare
- Autostrade e superstrade: vietato.
- Sentieri forestali non asfaltati: sconsigliato e non legalmente consentito in alcune riserve naturali.
- All'interno di alcuni edifici: alcuni negozi e musei più piccoli potrebbero non avere spazio sufficiente per uno scooter. Chiedete all'ingresso.
Ricarica
L'Austria utilizza prese di corrente europee standard (Tipo F, 230V, 50Hz). Se il caricabatterie del vostro scooter utilizza un tipo di spina diverso, portate un adattatore. La maggior parte degli scooter impiega da 6 a 8 ore per una ricarica completa.
Punti di ricarica
- La vostra camera d'hotel: l'opzione più comoda. Chiedete una camera con una presa di corrente vicino a dove potete parcheggiare lo scooter. Molte camere accessibili ne sono dotate.
- Bar e ristoranti: molti bar a Vienna vi permetteranno di collegare lo scooter alla rete se siete clienti paganti.
- La ricarica pubblica non è ampiamente disponibile per gli scooter per la mobilità nello specifico. Prevedete di ricaricare durante la notte nel vostro alloggio.
Autonomia della batteria
La maggior parte degli scooter a noleggio ha un'autonomia da 20 a 35 chilometri con una carica completa. La principale zona turistica di Vienna (1° distretto e quartieri circostanti) è abbastanza compatta perché una carica completa duri un'intera giornata di visite. Se prevedete escursioni più lunghe (a Schoenbrunn, al Prater o nei distretti esterni), portate il caricabatterie con voi.
Assicurazione
Se il vostro scooter ha una velocità massima di 6 km/h, l'assicurazione di responsabilità civile non è legalmente obbligatoria in Austria, ma è raccomandata. Gli scooter che superano i 6 km/h richiedono un'assicurazione di responsabilità civile obbligatoria.
Se state noleggiando, l'azienda di noleggio generalmente include una copertura di responsabilità civile di base nel costo del noleggio. Confermatelo prima di finalizzare il contratto.
Consigli pratici
- Pavimentazione in ciottoli: le strade del 1° distretto e di altre zone storiche presentano spesso superfici in ciottoli. Possono essere irregolari e scomode su uno scooter. Dove possibile, mantenetevi sui marciapiedi asfaltati lungo le strade acciottolate.
- Rampe dei marciapiedi: la maggior parte degli incroci di Vienna ha rampe per marciapiedi (Gehsteigabsenkungen), ma la qualità varia. Alcuni quartieri più vecchi hanno rampe ripide o strette. Avvicinatevi ad angolo retto per una maggiore stabilità.
- Zone collinari: alcune parti di Vienna (specialmente i distretti occidentali vicino al Wienerwald) sono collinari. Gli scooter affrontano bene le pendenze leggere, ma le salite ripide possono scaricare la batteria più velocemente.
- Condizioni invernali: se visitate Vienna da novembre a marzo, i marciapiedi possono essere ghiacciati o coperti di neve. La trazione dello scooter è ridotta in queste condizioni.
- Prevenzione dei furti: bloccate sempre lo scooter quando lo lasciate incustodito. Usate un lucchetto a catena attraverso il telaio se lo scooter non ha un blocco integrato.
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