トラムのアクセシビリティ

トラムはアムステルダムで最も一般的な公共交通機関で、市内中心部と周辺地域を16路線でカバーしています。新しいトラムのほとんどは車椅子対応ですが、古い車両もまだ運行しており、バリアとなっています。

新しいトラム(CombinoとI5G)

新しいCombinoとI5Gモデルのトラムは低床で、車椅子マーク付きのバリアフリードアがあります。これらのトラムには以下の特徴があります:

  • 標準的な車椅子やほとんどの電動車椅子に対応する幅広いドア。
  • 優先席付きの車椅子専用スペース。
  • ホームとトラムの間に隙間がある場合に車掌が展開できる折りたたみスロープ。

バリアフリードアは通常、前から4番目のドアです。トラムの外側にある車椅子アイコンを探してください。

古いトラム車両

一部の古いトラムがまだ一部の路線で運行しています。これらは乗車に段差があり、車両中央に1つだけ低い入口があります。段差を越えられない場合は、次のトラムを待ち、新しい低床モデルかどうか確認しましょう。

ホームの隙間

低床トラムでも、一部の停留所ではホームとトラムドアの間に隙間があります。隙間の幅は停留所によって異なります。車掌のいるトラムでは折りたたみスロープを提供できます。GVBアプリでは車椅子対応に指定されている停留所がマークされていますが、隙間の寸法は必ずしも表示されません。

最適なトラム路線は?

完全にバリアフリーな路線は1つもありません。新しいトラムはほとんどの路線で運行していますが、時折古い車両に当たる場合があります。市内中心部を通る路線(2、4、11、12、14、24号線など)は、新しい車両を使用する頻度が高い傾向があります。

バスのアクセシビリティ

アムステルダムのすべてのGVBバスは低床型で展開式スロープを装備しています。バスの運転手が運転席からスロープを操作します。中央ドアから乗車してください。最も幅が広く、車椅子マークが付いています。

各バスには少なくとも1つの車椅子専用スペースがあり、通常中央ドア付近にあります。車椅子ユーザーは、ベビーカーやスクーターの乗客よりこのスペースの使用が優先されます。

深夜バス

深夜バスは週末(金曜と土曜の夜)に、通常のトラムとメトロの運行終了後に運行します。日中のサービスとは異なるルートを走りますが、同様に低床型で車椅子対応です。深夜バスの路線とスケジュールはGVBのウェブサイトで確認してください。

トラムとバスの支払い

トラムとバスに乗るにはOV-chipkaartまたはタッチ決済の銀行カード(VisaまたはMastercard)が必要です。乗車時にタップし、降車時にタップアウトします。

チケットの種類 料金(おおよそ) 利用可能な交通機関
使い捨てカード 3~4ユーロ トラム、バス、メトロ、フェリー
GVB 24時間パス 9ユーロ トラム、バス、メトロ、フェリー
GVB 48時間パス 15ユーロ トラム、バス、メトロ、フェリー
GVB 72時間パス 21ユーロ トラム、バス、メトロ、フェリー
タッチ決済銀行カード 乗車ごとのメーター制運賃 トラム、バス、メトロ

使い捨てOV-chipkaartや1日パスは、メトロ駅の券売機、GVBサービスデスク、一部のスーパーやコンビニで購入できます。リチャージ可能なOV-chipkaartは7.50ユーロです。

トラムでの車椅子ユーザー向けのヒント

  • 正しいドアの前に立ちましょう。 トラム停留所で車椅子マーク付きドア(通常4番目のドア)の近くに位置しましょう。停留所の端にいると車掌から見えないことがあります。
  • 運転手に合図しましょう。 運転手とアイコンタクトを取るか、手を振ってスロープの展開が必要であることを知らせましょう。
  • ラッシュ時は混雑します。 朝(7:30~9:00)と夕方(17:00~18:30)のラッシュ時はトラムが満員になります。車椅子スペースが立ち客で塞がれることがあります。これらの時間帯を避けて移動する方がはるかに楽です。
  • 助けを求めましょう。 新しいトラムの車掌は通常、車椅子スペースを空けてスロープを展開する手助けをしてくれます。助けが必要な場合はトラム内の支援ボタンを押してください。

ルート計画

GVBトラベルアプリで「Accessible Journey」(バリアフリーの旅)を選択すると、バリアフリーの車両と停留所のみを使用するルートが見つかります。「Less Walking」(徒歩を減らす)を選択すると、停留所と目的地間の距離を短縮できます。アプリにはリアルタイムの出発情報が表示され、どの停留所が車椅子対応かも示されます。

トラム vs. バス vs. メトロ

特徴 トラム バス メトロ
車椅子スロープ 新型車両で対応(車掌が展開) 全バス対応(運転手が展開) レベル乗降(隙間は異なる)
カバーエリア 市内中心部と内環状 郊外を含む市内全域 主要幹線、南北、東南東
運行頻度 5~10分おき(日中) 10~20分おき 4~10分おき
深夜運行 深夜0時頃まで 週末の深夜バス 深夜0時頃まで

トラム停留所付近の石畳

市内中心部のトラム停留所の多くは、石畳の道の上またはその近くにあります。停留所自体は通常、舗装されたホームがありますが、停留所までの行き帰りに荒れた路面を通る必要がある場合があります。ルートを計画し、利用する停留所付近の道路状況を確認しましょう。

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