バスとトラム

ATACバス

ローマのバスネットワークはATACが運営しており、メトロがカバーしていないエリアを含む市全体を網羅しています。メトロの路線が限られている歴史的中心部の観光スポットへのアクセスには、バスが最も実用的な手段であることが多いです。

アクセシビリティ機能

すべての近代的なATACバスは低床車両で、後部または中央のドアに手動の車椅子用スロープが設置されています。バリアフリー機能を備えたバスは、前面に車椅子アイコンが表示されています。車内にはドア付近に優先席があり、背板と保持ストラップ付きの車椅子専用スペースがあります。

スロープの使い方

1. バス停では中央または後部のドア付近で待ちます（車椅子マークを探してください）。
2. バスが到着したら、スロープが必要であることを運転手に合図します。バスの外側に車椅子ボタンがある場合はそれを押すか、運転手とアイコンタクトをとります。
3. 運転手がドアまで来て、手動でスロープを展開します。
4. 乗車し、車椅子専用スペースに背板に向かって車椅子を配置します。
5. ブレーキをかけます。保持ストラップがある場合は使用してください。
6. 降車前に車内の車椅子コールボタンを押して、運転手にスロープの展開を知らせます。

現実の課題

ATACはバス車両の100%に乗車用スロープがあると報告していますが、実際にはいくつかの問題があります：

• スロープの故障： メンテナンスの問題でスロープが故障していることがあります。スロープが展開できない場合は、次のバスを待ってください。
• 停留所をふさぐ路上駐車： 二重駐車の車がバスの接岸を妨げることがよくあります。この場合、運転手はスロープを路上に展開することがあり、傾斜が急になります。乗車するために歩道から車道に移動する必要があるかもしれません。
• 混雑したバス： ラッシュアワーには車椅子スペースが立ち乗りの乗客やベビーカーで占有されていることがあります。運転手はスペースを空けるよう乗客に頼むべきですが、必ずしもそうなるとは限りません。

深夜バス

ローマにはメトロが閉まる深夜0時頃から朝5:30頃まで運行する深夜バス路線（番号の前に「N」が付いています）があります。ほとんどの深夜バスは日中の路線と同じ低床車両を使用しており、車椅子用スロープがあります。主な深夜路線には、メトロA線とB線のルートに沿ったN系統の路線があります。

リアルタイム追跡

ATACアプリ（iOSとAndroid対応）またはRoma Mobilitaウェブサイトを使って、バスの位置をリアルタイムで追跡できます。次のバスがいつ到着するかがわかり、屋根のないバス停での長い待ち時間を避けるのに役立ちます。

観光客に便利なバス路線

トラム

ローマには6つのトラム路線があります。トラムのアクセシビリティは車両の年式によって異なります。

低床トラム

8系統と19系統は、車椅子対応の近代的な低床トラム（全長約28メートル）を使用しています。これらのトラムには以下の設備があります：

• すべてのドアで低床乗降（段差なし）
• 車椅子専用スペース
• 次の停留所のアナウンス

ATACは現在、古いトラム車両を新しい完全バリアフリーのCAF Urbosトラムに順次置き換えています。新型トラムは低床、冷房完備で、ユニバーサルデザインが採用されています。

古いトラム

一部の路線ではまだ入口に段差があり、車椅子用スロープがない古い高床トラムが使われています。これらは車椅子ユーザーには対応していません。古いトラムが来た場合は、新しい低床車両を待つか、代替のバス路線を利用してください。

トラム路線

バスとトラムのチケット

バスとトラムはメトロと同じBITチケット（1.50ユーロ、100分間有効）を使用します。チケットはタバッキ、新聞販売店、メトロ駅、またはATACアプリで購入できます。最初に乗車する際に車内の刻印機でチケットを刻印してください。1日券、2日券、3日券、7日券はすべてのバスとトラムでも有効です。チケット料金の詳細についてはメトロガイドをご覧ください。