Noções Básicas de Acessibilidade

Panorama da Acessibilidade em Madrid

Madrid tem feito investimentos significativos em acessibilidade nas últimas duas décadas. O centro da cidade em torno da Puerta del Sol, Gran Vía e Paseo del Prado situa-se num terreno relativamente plano, o que o torna praticável para utilizadores de cadeira de rodas. Todos os autocarros municipais EMT são totalmente acessíveis e o Metro continua a expandir a sua cobertura de elevadores. Para utilizadores de cadeira de rodas, Madrid é uma das cidades mais bem preparadas do sul da Europa, embora ainda tenha lacunas em comparação com as capitais do norte da Europa.

As principais zonas turísticas do centro - Sol, o Paseo del Arte (museus do Prado, Reina Sofía, Thyssen-Bornemisza), o Parque do Retiro e a Gran Vía - situam-se todas em terreno plano ou com declive suave, com passeios largos e lisos. Bairros montanhosos como La Latina, Lavapiés e partes de Malasaña têm declives mais acentuados, passeios estreitos e infraestruturas mais antigas que podem ser desafiantes para quem se desloca em cadeira de rodas.

Legislação Espanhola sobre Deficiência

A principal legislação espanhola em matéria de acessibilidade é a Ley General de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión social (Real Decreto Legislativo 1/2013), que consolidou leis anteriores, incluindo a emblemática LIONDAU (Ley 51/2003 de Igualdad de Oportunidades, No Discriminación y Accesibilidad Universal). Pontos principais:

• A discriminação com base na deficiência é proibida no acesso a bens, serviços, transportes e espaços públicos.
• Os edifícios públicos, sistemas de transporte e serviços devem cumprir normas de acessibilidade universal.
• Os novos edifícios e as grandes renovações devem cumprir o Código Técnico da Edificação (Código Técnico de la Edificación), que define requisitos mínimos de acessibilidade.
• As infrações podem resultar em coimas que variam entre 301 e 1.000.000 de euros, conforme a gravidade.
• A Comunidade de Madrid também tem a sua própria lei regional de acessibilidade (Ley 8/1993 de Promoción de la Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas) com requisitos adicionais.

Superfícies das Ruas e Terreno

As ruas de Madrid estão geralmente em boas condições para utilizadores de cadeira de rodas nas zonas turísticas centrais. As largas avenidas e passeios têm pavimento liso e plano com drenagem adequada.

• Zonas planas: Puerta del Sol, Gran Vía, Paseo del Prado, Paseo de la Castellana, Paseo de Recoletos, a zona em redor do Parque do Retiro e o bairro de Salamanca. Estas são as zonas mais fáceis de percorrer em cadeira de rodas.
• Zonas com declives: La Latina (ruas íngremes junto à Calle de la Cava Baja), Lavapiés (declives significativos), partes de Malasaña e a zona junto ao Palácio Real (Palacio Real) descendo em direção ao rio Manzanares.
• Zonas com calçada em pedra: Algumas ruas na cidade antiga perto da Plaza Mayor e do quarteirão dos Habsburgos (Madrid de los Austrias) têm pavimento em pedra. As principais ruas pedonais são geralmente lisas, mas as ruas secundárias podem ser mais irregulares.
• Parques: O Parque do Retiro tem caminhos largos e pavimentados ao longo das rotas principais. O parque Madrid Río junto ao rio Manzanares é moderno e totalmente acessível. A Casa de Campo tem caminhos pavimentados junto às entradas principais, mas superfícies mais irregulares no interior do parque.

Lancis Rebaixados e Pavimento Tátil

A maioria dos cruzamentos e passadeiras no centro de Madrid tem lancis rebaixados (vados peatonales). O pavimento tátil (pavimento podotáctil) está instalado nas estações de Metro, nas principais paragens de autocarro e nas passadeiras pedonais importantes. A cobertura é boa no centro da cidade e nos bairros mais recentes, mas pode ser inconsistente nas zonas residenciais mais antigas.

Como Se Deslocar

O sistema de transportes públicos de Madrid é extenso e cada vez mais acessível.

• Metro de Madrid: O Metro tem 13 linhas e mais de 300 estações. Aproximadamente 70% das estações têm acesso por elevador. O Metro continua a instalar elevadores através do seu Plano de Acessibilidade e Inclusão 2021-2028, com 103 novos elevadores previstos. Estão atualmente em funcionamento 579 elevadores em toda a rede. O Metro também oferece um Serviço de Assistência Especial para passageiros em cadeira de rodas.
• Autocarros EMT: Todos os autocarros municipais EMT (mais de 2.000 veículos) são de piso rebaixado com rampas articuladas e sistema de inclinação lateral. Os utilizadores de cadeira de rodas embarcam pela porta do meio, onde a rampa é acionada. Os autocarros têm espaços reservados com pontos de ancoragem para cadeiras de rodas.
• Cercanías (comboios suburbanos): Operados pela Renfe, os comboios Cercanías (especialmente os modelos Civia mais recentes) têm espaços para cadeiras de rodas na carruagem da frente com pontos de ancoragem. Nem todas as estações têm elevadores, por isso verifique o seu trajeto com antecedência no sítio web ou na aplicação da Renfe.
• Táxis: Madrid tem táxis acessíveis a cadeiras de rodas (Eurotáxi) que podem ser reservados através do Radio Taxi (+34 915 478 200) ou do Tele Taxi (+34 913 712 131). Os táxis normais também podem acomodar cadeiras de rodas dobradas na mala.

Consulte os nossos guias detalhados de Transportes para informações completas sobre cada meio de transporte.

Contactos Importantes

Organizações e Recursos sobre Deficiência

• COCEMFE Madrid (Confederação de Pessoas com Deficiência Física e Orgânica) - Presta aconselhamento e defesa dos direitos das pessoas com deficiência em Madrid. Sítio web: cocemfe.es
• ONCE (Organización Nacional de Ciegos Españoles) - A organização nacional espanhola para cegos, que também disponibiliza recursos para outras deficiências. Sítio web: once.es
• esmadrid.com - O sítio oficial de turismo de Madrid tem uma secção dedicada ao Madrid Acessível com guias para visitantes com deficiência.
• Accessible Madrid (accessiblemadrid.com) - Uma empresa especializada que oferece visitas acessíveis, aluguer de equipamento e informações sobre acessibilidade em Madrid.