Descripción general
El metro de Milán es operado por ATM (Azienda Trasporti Milanesi) y consta de cinco líneas: M1 (Roja), M2 (Verde), M3 (Amarilla), M4 (Azul) y M5 (Lila). La red abarca más de 100 estaciones en toda la ciudad. La accesibilidad varía entre líneas porque fueron construidas en diferentes décadas, desde los años 60 hasta los años 2020.
Como parte de los preparativos para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno Milano Cortina 2026, la ciudad ha invertido mucho en hacer que toda la red de metro sea totalmente accesible. En 2026, todas las estaciones de todas las líneas tienen ascensores o salvaescaleras que conectan la calle con el nivel del andén.
M1 (Línea Roja)
La M1 es la línea de metro más antigua de Milán, inaugurada en 1964. Circula desde Sesto 1 Maggio FS en el noreste hasta Rho Fieramilano/Bisceglie en el oeste. Las paradas principales incluyen Duomo, Cadorna y Loreto.
Históricamente, la M1 tenía las mayores carencias de accesibilidad. A partir de 2026, las 13 estaciones que antes eran inaccesibles han sido actualizadas con nuevos ascensores como parte del programa de preparación olímpica. Ahora todas las estaciones de la M1 tienen acceso por ascensor desde el nivel de la calle hasta el andén.
Hueco entre andén y tren: El hueco en la M1 es más ancho que en las líneas más nuevas, normalmente de 8 a 12 cm de ancho y de 5 a 8 cm de profundidad. Las sillas de ruedas eléctricas generalmente cruzan el hueco sin dificultad. Los usuarios de sillas de ruedas manuales pueden necesitar una rampa, que el personal de la estación puede proporcionar a petición. Pulsa el botón azul del intercomunicador en el andén o en la entrada de la estación para pedir ayuda.
M2 (Línea Verde)
La M2 circula desde Abbiategrasso/Assago Milanofiori Forum en el sur hasta Gessate/Cologno Nord en el noreste. Pasa por Milano Centrale, Cadorna y Garibaldi FS, lo que la hace útil para conexiones de tren.
La mayoría de las estaciones de la M2 tienen ascensores. Algunas estaciones que antes solo tenían salvaescaleras recibieron instalaciones completas de ascensores durante las mejoras de accesibilidad de 2025-2026. Consulta el estado de los ascensores en tiempo real de ATM antes de tu viaje (ver más abajo).
Hueco entre andén y tren: Similar a la M1, el hueco puede ser de 8 a 12 cm. La asistencia del personal con una rampa está disponible a petición.
El personal de la estación puede ayudarte
En las líneas M1, M2 y M3, el hueco entre el tren y el andén puede requerir una rampa portátil para usuarios de sillas de ruedas manuales. Pulsa el botón azul del intercomunicador en el andén para solicitar una. El personal de la estación colocará la rampa para el embarque y avisará al personal de tu estación de destino para tu salida.
M3 (Línea Amarilla)
La M3 circula desde San Donato en el sur hasta Comasina en el norte, pasando por Duomo y Milano Centrale. Fue construida en 1990 y tiene ascensores en todas las estaciones que conectan el nivel de la calle, el entresuelo (vestíbulo de billetes) y los niveles del andén.
Los 42 ascensores de la M3 fueron completamente reemplazados con unidades nuevas como parte de las recientes mejoras, aumentando la fiabilidad. La M3 es una buena opción para usuarios de sillas de ruedas que viajan entre la zona del Duomo y Milano Centrale.
Hueco entre andén y tren: El hueco es más estrecho que en la M1 y la M2, normalmente de 5 a 8 cm. La mayoría de los usuarios de sillas de ruedas pueden cruzar este hueco de forma independiente, aunque la asistencia del personal está disponible.
M4 (Línea Azul)
La M4 es una de las líneas de metro más nuevas de Milán, inaugurada completamente en octubre de 2024. Recorre 15 km desde el Aeropuerto de Linate en el este hasta San Cristoforo en el suroeste, con 21 estaciones. Las paradas principales incluyen San Babila, Sforza Policlinico y la conexión directa con el aeropuerto.
La M4 es totalmente automatizada y 100% accesible:
- Ascensores en cada estación que conectan todos los niveles
- Embarque a nivel con huecos mínimos entre andén y tren (menos de 3 cm)
- Puertas de andén para mayor seguridad
- Trenes espaciosos con áreas designadas para sillas de ruedas
- Anuncios sonoros y visuales en italiano e inglés
La M4 es la mejor línea de metro para usuarios de sillas de ruedas en Milán. Si tu destino está en la M4, debería ser tu primera opción.
M5 (Línea Lila)
La M5 circula desde Bignami en el norte hasta San Siro Stadio en el oeste. Se inauguró por fases entre 2013 y 2015. Al igual que la M4, es totalmente automatizada con trenes sin conductor y puertas de andén.
La M5 es 100% accesible:
- Ascensores en cada estación
- Embarque a nivel con huecos mínimos en el andén (menos de 3 cm)
- Puertas de andén en cada estación
- Espacios para sillas de ruedas en cada vagón
- Trenes totalmente automatizados que pasan cada 90 segundos en horas punta
Las líneas M4 y M5 son totalmente accesibles
Las líneas M4 y M5 fueron diseñadas desde cero para una accesibilidad total. Cuentan con embarque a nivel, lo que significa que los usuarios de sillas de ruedas pueden pasar directamente del andén al tren sin rampa ni asistencia del personal. Estas líneas son las más fáciles de usar de forma independiente.
Billetes y cómo viajar
El billete estándar de ATM cuesta 2,20 EUR y es válido durante 90 minutos desde la primera validación. Permite viajes ilimitados en metro, autobús y tranvía dentro de ese periodo.
| Billete | Validez | Precio |
|---|---|---|
| Sencillo (Mi1-Mi3) | 90 minutos | 2,20 EUR |
| Abono de 24 horas | 24 horas | 7,60 EUR |
| Abono de 3 días | 72 horas | 15,50 EUR |
Pago contactless: Puedes acercar una tarjeta de crédito o débito contactless directamente en los torniquetes del metro. El sistema calcula la mejor tarifa del día, de modo que si realizas varios viajes, obtienes automáticamente el equivalente a la tarifa del abono diario.
Tarjeta RicaricaMi: La tarjeta de plástico recargable de ATM se puede cargar con billetes sencillos o abonos. Disponible en las estaciones de metro y puntos ATM. Es una buena opción si prefieres no usar el pago contactless.
Las máquinas expendedoras de billetes en las estaciones de metro tienen pantallas rebajadas y botones táctiles. Algunas máquinas también aceptan monedas y billetes.
Estado de los ascensores en tiempo real
Las averías de ascensores pueden ocurrir, especialmente en las líneas más antiguas M1 y M2. Antes de iniciar tu viaje, consulta el estado de los ascensores en tiempo real:
- Sitio web ATM ISB: isb.atm.it/accessibile proporciona actualizaciones en directo sobre el estado de los ascensores y salvaescaleras en todas las estaciones.
- App ATM Milano: Disponible en iOS y Android. Muestra el estado de los ascensores en tiempo real, planificación de viajes e información de accesibilidad.
- Línea de información ATM: Llama al +39 02 48 607 607 (pulsa 1 para asistencia de accesibilidad).
Comprueba siempre los ascensores antes de viajar
Las averías de ascensores no son infrecuentes en la M1 y la M2. Si el ascensor de tu estación de destino está fuera de servicio, es posible que no puedas salir. Consulta el sitio web o la app ATM ISB antes de cada viaje y ten un plan alternativo usando otra estación o transporte de superficie.
Horario del metro
El metro funciona a diario aproximadamente desde las 5:30 AM hasta las 12:30 AM (hasta la 1:30 AM los viernes y sábados). Durante la noche, servicios de autobuses de sustitución (líneas NM) operan a lo largo de las rutas del metro. Los autobuses nocturnos son de piso bajo con rampas.
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