Accesibilidad del Metro

Descripción general

El metro de Milán es operado por ATM (Azienda Trasporti Milanesi) y consta de cinco líneas: M1 (Roja), M2 (Verde), M3 (Amarilla), M4 (Azul) y M5 (Lila). La red abarca más de 100 estaciones en toda la ciudad. La accesibilidad varía entre líneas porque fueron construidas en diferentes décadas, desde los años 60 hasta los años 2020.

Como parte de los preparativos para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno Milano Cortina 2026, la ciudad ha invertido mucho en hacer que toda la red de metro sea totalmente accesible. En 2026, todas las estaciones de todas las líneas tienen ascensores o salvaescaleras que conectan la calle con el nivel del andén.

M1 (Línea Roja)

La M1 es la línea de metro más antigua de Milán, inaugurada en 1964. Circula desde Sesto 1 Maggio FS en el noreste hasta Rho Fieramilano/Bisceglie en el oeste. Las paradas principales incluyen Duomo, Cadorna y Loreto.

Históricamente, la M1 tenía las mayores carencias de accesibilidad. A partir de 2026, las 13 estaciones que antes eran inaccesibles han sido actualizadas con nuevos ascensores como parte del programa de preparación olímpica. Ahora todas las estaciones de la M1 tienen acceso por ascensor desde el nivel de la calle hasta el andén.

Hueco entre andén y tren: El hueco en la M1 es más ancho que en las líneas más nuevas, normalmente de 8 a 12 cm de ancho y de 5 a 8 cm de profundidad. Las sillas de ruedas eléctricas generalmente cruzan el hueco sin dificultad. Los usuarios de sillas de ruedas manuales pueden necesitar una rampa, que el personal de la estación puede proporcionar a petición. Pulsa el botón azul del intercomunicador en el andén o en la entrada de la estación para pedir ayuda.

M2 (Línea Verde)

La M2 circula desde Abbiategrasso/Assago Milanofiori Forum en el sur hasta Gessate/Cologno Nord en el noreste. Pasa por Milano Centrale, Cadorna y Garibaldi FS, lo que la hace útil para conexiones de tren.

La mayoría de las estaciones de la M2 tienen ascensores. Algunas estaciones que antes solo tenían salvaescaleras recibieron instalaciones completas de ascensores durante las mejoras de accesibilidad de 2025-2026. Consulta el estado de los ascensores en tiempo real de ATM antes de tu viaje (ver más abajo).

Hueco entre andén y tren: Similar a la M1, el hueco puede ser de 8 a 12 cm. La asistencia del personal con una rampa está disponible a petición.

M3 (Línea Amarilla)

La M3 circula desde San Donato en el sur hasta Comasina en el norte, pasando por Duomo y Milano Centrale. Fue construida en 1990 y tiene ascensores en todas las estaciones que conectan el nivel de la calle, el entresuelo (vestíbulo de billetes) y los niveles del andén.

Los 42 ascensores de la M3 fueron completamente reemplazados con unidades nuevas como parte de las recientes mejoras, aumentando la fiabilidad. La M3 es una buena opción para usuarios de sillas de ruedas que viajan entre la zona del Duomo y Milano Centrale.

Hueco entre andén y tren: El hueco es más estrecho que en la M1 y la M2, normalmente de 5 a 8 cm. La mayoría de los usuarios de sillas de ruedas pueden cruzar este hueco de forma independiente, aunque la asistencia del personal está disponible.

M4 (Línea Azul)

La M4 es una de las líneas de metro más nuevas de Milán, inaugurada completamente en octubre de 2024. Recorre 15 km desde el Aeropuerto de Linate en el este hasta San Cristoforo en el suroeste, con 21 estaciones. Las paradas principales incluyen San Babila, Sforza Policlinico y la conexión directa con el aeropuerto.

La M4 es totalmente automatizada y 100% accesible:

• Ascensores en cada estación que conectan todos los niveles
• Embarque a nivel con huecos mínimos entre andén y tren (menos de 3 cm)
• Puertas de andén para mayor seguridad
• Trenes espaciosos con áreas designadas para sillas de ruedas
• Anuncios sonoros y visuales en italiano e inglés

La M4 es la mejor línea de metro para usuarios de sillas de ruedas en Milán. Si tu destino está en la M4, debería ser tu primera opción.

M5 (Línea Lila)

La M5 circula desde Bignami en el norte hasta San Siro Stadio en el oeste. Se inauguró por fases entre 2013 y 2015. Al igual que la M4, es totalmente automatizada con trenes sin conductor y puertas de andén.

La M5 es 100% accesible:

• Ascensores en cada estación
• Embarque a nivel con huecos mínimos en el andén (menos de 3 cm)
• Puertas de andén en cada estación
• Espacios para sillas de ruedas en cada vagón
• Trenes totalmente automatizados que pasan cada 90 segundos en horas punta

Billetes y cómo viajar

El billete estándar de ATM cuesta 2,20 EUR y es válido durante 90 minutos desde la primera validación. Permite viajes ilimitados en metro, autobús y tranvía dentro de ese periodo.

Pago contactless: Puedes acercar una tarjeta de crédito o débito contactless directamente en los torniquetes del metro. El sistema calcula la mejor tarifa del día, de modo que si realizas varios viajes, obtienes automáticamente el equivalente a la tarifa del abono diario.

Tarjeta RicaricaMi: La tarjeta de plástico recargable de ATM se puede cargar con billetes sencillos o abonos. Disponible en las estaciones de metro y puntos ATM. Es una buena opción si prefieres no usar el pago contactless.

Las máquinas expendedoras de billetes en las estaciones de metro tienen pantallas rebajadas y botones táctiles. Algunas máquinas también aceptan monedas y billetes.

Estado de los ascensores en tiempo real

Las averías de ascensores pueden ocurrir, especialmente en las líneas más antiguas M1 y M2. Antes de iniciar tu viaje, consulta el estado de los ascensores en tiempo real:

• Sitio web ATM ISB: isb.atm.it/accessibile proporciona actualizaciones en directo sobre el estado de los ascensores y salvaescaleras en todas las estaciones.
• App ATM Milano: Disponible en iOS y Android. Muestra el estado de los ascensores en tiempo real, planificación de viajes e información de accesibilidad.
• Línea de información ATM: Llama al +39 02 48 607 607 (pulsa 1 para asistencia de accesibilidad).

Aseos Accesibles en las Estaciones del Metro de Milan

Algunas estaciones del metro de Milan tienen aseos publicos, aunque no estan disponibles en todas las estaciones y su ubicacion no aparece en el mapa estandar del metro. Las estaciones con aseos normalmente cobran una pequena tarifa (generalmente de 0,50 a 1 euro). Las estaciones mas nuevas de las lineas M4 y M5 fueron construidas con instalaciones modernas y es mas probable que dispongan de aseos accesibles.

En las lineas mas antiguas M1 y M2, la disponibilidad de aseos es irregular. Donde existen aseos en estas estaciones, es posible que no cumplan los estandares completos de accesibilidad en silla de ruedas. En las principales estaciones de transbordo como Duomo, Cadorna y Loreto, generalmente hay aseos disponibles. La estacion de Milano Centrale (transbordo de M2 y M3) tiene aseos accesibles en el nivel del entresuelo cerca del ascensor, y son gratuitos para personas con discapacidad. El servicio de asistencia Sala Blu en Milano Centrale tambien puede orientarte hacia instalaciones accesibles.

Para las opciones de aseos accesibles mas fiables cerca de las estaciones de metro, busca cafeterias, grandes almacenes (La Rinascente cerca de la estacion Duomo) y centros comerciales. El sitio web de ATM (atm.it) y la app ATM Milano actualmente no proporcionan un mapa de busqueda de aseos en las estaciones, pero puedes llamar a la Linea de Informacion ATM al +39 02 48 607 607 para informacion sobre estaciones especificas.

Horario del metro

El metro funciona a diario aproximadamente desde las 5:30 AM hasta las 12:30 AM (hasta la 1:30 AM los viernes y sábados). Durante la noche, servicios de autobuses de sustitución (líneas NM) operan a lo largo de las rutas del metro. Los autobuses nocturnos son de piso bajo con rampas.