## イスタンブールの移動手段
イスタンブールの公共交通機関は、IETT（イスタンブール電気軌道・トンネル公社）とイスタンブール都市圏自治体が管理しています。この都市は2つの大陸にまたがり、ボスポラス橋とマルマライ海底鉄道トンネルで結ばれています。イスタンブールのメトロは2010年以降急速に拡張されており、新しい駅はエレベーターや点字ブロックを備えた完全なアクセシビリティ基準で建設されています。
T1カバタシュ-バージュラル線のトラムは、歴史半島（スルタンアフメット、エミノニュ、ベヤズット）を走り、低床型で車椅子対応です。IETTバスは旧型と新型の混在で、新しい低床バスは主要路線で運行しています。ボスポラスフェリー（シェヒル・ハトゥラル）はアクセシビリティの改善を進めていますが、乗船時に課題が残ることがあります。イスタンブールの丘の多い地形は、車椅子ユーザーにとってルート計画が重要です。
## 交通ガイド
## 比較表
ポイント
T1トラムと新しいメトロ路線が、イスタンブールで最も信頼性の高い車椅子対応の移動手段です。マルマライトンネルはヨーロッパ側からアジア側への完全バリアフリーの横断ルートです。フェリーは改善が進んでいますが、船によって異なります。メトロ、トラム、バス、フェリー、マルマライで使えるイスタンブールカルトを必ずご用意ください。
空港アクセシビリティ
イスタンブール空港（IST）とサビハ・ギョクチェン空港（SAW）。ターミナルの構造、PRM支援、Havalistバス、メトロ接続、市内中心部へのバリアフリータクシー。
- イスタンブール空港（IST）
- サビハ・ギョクチェン（SAW）
- PRM支援
- Havalistバス
メトロ（地下鉄）
イスタンブールのメトロ路線（M1、M2、M7）とマルマライトンネル。エレベーター設置駅、ホームとの隙間、リアルタイム運行状況、駅員の支援。
- 新路線はバリアフリー
- マルマライトンネル
- エレベーター状況
- イスタンブールカルト
バスとトラム
低床アクセス付きのIETTバス、歴史半島を走るT1トラム、メトロビュスBRT、ノスタルジックトラム（車椅子非対応）。
- T1トラムはバリアフリー
- 低床バス
- メトロビュスBRT
- ノスタルジックトラム
タクシーと送迎
イスタンブールのタクシー、BiTaksiアプリ、Uberの利用、車椅子対応車両サービス、空港送迎、よくあるタクシー問題の回避方法。
- BiTaksiアプリ
- Uber Turkey
- 空港送迎
- 車椅子対応車両
フェリー
シェヒル・ハトゥラルの市営フェリー、IDO高速フェリー、ヨーロッパとアジアを結ぶボスポラス横断、ボスポラスクルーズのアクセシビリティ。車椅子対応の船舶情報。
- シェヒル・ハトゥラル
- IDO高速フェリー
- ボスポラス横断
- アクセシビリティは船により異なる
電動スクーター
トルコでの電動スクーターの公共交通機関での利用ルール、イスタンブールでのレンタル、地形の課題、充電スポット。
- トルコのスクータールール
- レンタルサービス
- 地形の課題
- 充電ポイント
| 交通機関 | 車椅子対応 | 最適な用途 | 事前予約 |
|---|---|---|---|
| T1トラム | 全停留所で対応 | スルタンアフメットからカバタシュ | 不要 |
| メトロ（新路線） | ほとんどの駅で対応 | 市内横断 | 不要 |
| マルマライ | 全駅で対応 | ヨーロッパ-アジア横断 | 不要 |
| IETTバス（新型） | 低床、スロープ付き | 短距離から中距離 | 不要 |
| フェリー（新型船） | 船により異なる | ボスポラス横断 | 不要 |
| タクシー | 一般車のみ | ドア・ツー・ドア | 車椅子対応車は推奨 |
計画のヒント
メトロ駅やキオスクでイスタンブールカルト（チャージ式交通カード）を入手しましょう。メトロ、トラム、バス、フェリー、マルマライで利用でき、1回券のトークンに比べて大幅に割引されます。Moovitアプリでリアルタイムの交通情報を確認し、イスタンブール全域のバリアフリールートを計画できます。