T1トラム(カバタシュからバージュラル)
T1トラム路線はイスタンブールで最もバリアフリーで観光客に便利な交通手段の1つです。歴史半島の中心部を走り、カバタシュ(ボスポラス海峡沿い)からバージュラルまでを結び、スルタンアフメット、エミノニュ、ベヤズット(グランドバザール付近)、アクサライなどの主要停留所があります。
アクセシビリティ
T1の全車両は低床トラムで、55両のボンバルディア・フレキシティ・スイフトと37両のアルストム・シタディスが含まれます。すべての停留所は6%を超えない勾配のスロープで改装され、ホームからトラム床面へのレベル乗車が可能です。
各トラムには車椅子マーク付きの車椅子専用スペースがあります。運転士と駅員は障害のある乗客の補助について訓練を受けています。次の停留所を示す音声・視覚案内があります。
乗車方法
- ホームの車椅子マーク付きバリアフリードア付近で待ちます。
- トラムが到着すると、床面がホームと同じ高さになりレベル乗車できます。
- そのまま車椅子スペースに進みます。
- 目的地の1つ前の停留所で降車ボタンを押します。
T1は約6:00から深夜まで運行し、ピーク時は3から5分間隔で運行します。
観光ルート
T1トラムは、スルタンアフメット(アヤソフィア、ブルーモスク)、エミノニュ(スパイスバザール、ガラタ橋)、ベヤズット(グランドバザール入口)をバリアフリーで訪問する最も簡単な方法です。タクシムのフニキュレールからはカバタシュで、旧市街に滞在中はスルタンアフメットで乗車しましょう。
IETTバス
IETT(イスタンブール電気軌道・トンネル公社)が市内のバスネットワークを運営しています。車両は新型と旧型が混在しています。
新型バス
多くのIETTバスは近代的な低床車両で、自動乗車スロープと車椅子専用スペースを備えています。バリアフリードア付近の車体外側に車椅子マークが表示されています。
旧型バス
一部の旧型バスは高床式で段差があり、車椅子ユーザーには利用できません。どのバスモデルが停留所に来るか事前に知る確実な方法はありません。
利用方法
バリアフリーバスに乗車するには、バス停で待ち、運転手に合図します。利用可能であれば、バリアフリードア近くの車椅子ボタンを押します。運転手がスロープを展開します。車椅子スペースに移動し、ブレーキをかけましょう。
すべてのIETTバスはイスタンブールカルトを利用できます。乗車時にカードリーダーにタッチしてください。
メトロビュス(BRT)
メトロビュスはE-5高速道路の専用レーンを走るバス高速輸送(BRT)システムです。ヨーロッパ側とアジア側を結び、全44駅(ヨーロッパ側37駅、アジア側7駅)があります。路線はベイリクデュズからソウトルジェシュメまで延びています。
アクセシビリティ
メトロビュスの駅にはエレベーター、点字ブロック、バリアフリーの券売機があります。バスは低床で車椅子スロープ付きです。ただし、いくつかの駅にはアクセシビリティの制限があります。
完全バリアフリーでない駅
以下のメトロビュス駅には現在アクセシビリティの障壁があります:ウズンチャユル、アジュバデム、アルトゥニザデ、ブルハニイェ・マハッレスィ、ハルジュオール、アイヴァンサライ-エユプスルタン、バイランパシャ-マルテペ、メルテル、ベシヨル、キュチュクチェクメジェ。これらの駅を利用する前にMetro Istanbulに確認してください。
メトロビュスはラッシュアワーに非常に混雑し、ほとんどの観光旅行には実用的ではありません。ヨーロッパ側とアジア側の間を長距離通勤する人向けです。
ノスタルジックトラム
イスタンブールは2つのレトロトラム路線を運行しています:
- イスティクラル通りトラム(ヨーロッパ側):タクシム広場からテュネルまでイスティクラル通りを走行。
- カドゥキョイトラム(アジア側):カドゥキョイの市場通りを走行。
車椅子非対応
両方のノスタルジックトラム路線は歴史的な狭軌車両を使用しており、段差があってスロープがありません。車椅子ユーザーや階段を上れない方には利用できません。これらのトラムは実用的な交通手段ではなく観光アトラクションです。
チケットと支払い
すべてのバス、トラム、メトロビュスサービスでイスタンブールカルトを使用します。車内で現金は使えません。標準イスタンブールカルトで1回の乗車は約20TLです。2時間以内の乗り換えは割引運賃が適用されます。
ほとんどのトラム駅、メトロ駅、バスターミナルにある黄色いBiletmatik機械でイスタンブールカルトを購入・チャージしましょう。
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