概要

マドリード・メトロはヨーロッパ最大級の地下鉄システムで、13のメトロ路線とメトロスール・ライトレール(ML1)で300以上の駅があります。メトロは毎日おおよそ6:00から1:30まで運行しています。

マドリードは10年以上にわたるアクセシビリティ計画(Plan de Accesibilidad)のもと、段階的に駅にエレベーターやバリアフリー設備の後付け工事を行っています。現在約75%の駅に地上からホームまでのエレベーターアクセスがあります。システムはまだ改善途中で、カーブ区間にある古い駅ではホームと列車の間にかなりの隙間がある場合があります。

エレベーターの稼働状況確認

エレベーターはメンテナンスのため頻繁に運休します。移動前にどのエレベーターが稼働しているか確認してください。

メトロ・デ・マドリード アプリ: 公式アプリはすべての駅のリアルタイムのエレベーター稼働状況を表示します。運休中のエレベーターがある駅を避けるルートを計画できます。iOS・Android向け無料ダウンロード。どの駅が完全バリアフリーかも表示します。

メトロ・デ・マドリード ウェブサイト: バリアフリーセクションにエレベーター付き全駅のリストとリアルタイムの運休情報が掲載されています。

駅内のディスプレイ: 駅内の情報スクリーンにエレベーター状況とサービスアラートが表示されます。

移動前に必ず確認してください

エレベーターの運休はネットワーク全体でよくあります。移動を開始する前に必ずメトロ・デ・マドリードアプリで確認してください。エレベーターの故障でホームに到達できない、または予定の駅で出られないことがあります。代替の駅を念頭に置いておきましょう。

観光客向けの主要バリアフリー駅

すべてのメトロ駅が完全バリアフリーではありません。以下は観光客にとって重要で、地上からホームまでのエレベーターアクセスがある駅です。

駅名 路線 近くの観光スポット バリアフリー
ソル 1, 2, 3号線 プエルタ・デル・ソル、マヨール広場(徒歩400m) 全路線にエレベーター、ギャップブリッジ
グラン・ビア 1, 5号線 グラン・ビアショッピング街、チュエカ地区 2021年に全面改修、エレベーター、広いホーム
バンコ・デ・エスパーニャ 2号線 プラド美術館(300m)、レティーロ公園入口 エレベーター、段差のないアクセス
アトーチャ 1号線 アトーチャ駅、レイナ・ソフィア美術館(200m) エレベーター、セルカニアスに接続
ヌエボス・ミニステリオス 6, 8, 10号線 ビジネス地区、空港メトロ接続 エレベーター、主要乗り換え駅
オペラ 2, 5号線 王宮(300m)、オリエンテ広場 エレベーターあり
レティーロ 2号線 レティーロ公園正門 エレベーターあり
サンティアゴ・ベルナベウ 10号線 レアル・マドリードのスタジアム エレベーターあり

ホームと列車の隙間

古いメトロ駅、特にカーブ区間に建設された駅では、ホームの端と列車のドアの間にかなりの隙間がある場合があります。この隙間は10-15センチメートルの幅で、数センチメートルの深さがあることがあります。これがマドリード・メトロの最大のバリアフリー課題です。

ギャップブリッジ(サルバエスカローネス)

一部の駅にはギャップブリッジが設置されています。列車が停車した際にホームから延びて隙間を塞ぐ機械式スロープまたはプレートです。通常、車いすマークが付いた特定のドアに設置されています。ホームの床の青い車いすマークを探してください。

すべてのバリアフリー駅にギャップブリッジがあるわけではありません。メトロ・デ・マドリードのアプリとウェブサイトで、どの駅にこの設備があるか確認できます。

カーブ区間の駅

カーブ区間に建設された駅はホームと列車の隙間が最も広くなります。隙間はホーム上の位置によって異なり、ホームの端ほど広く、中央ほど狭くなります。大きな隙間に遭遇した場合は、次の列車を待つか、駅員に助けを求めてください。

列車への乗車

新しいメトロの列車には広いドアと車いすマーク付きの車いす専用スペースがあります。これらのスペースには折りたたみ式の座席があり、車いすユーザーが必要な場合は乗客が席を空ける必要があります。

乗車手順:

  1. ホーム上の車いすマーク付きドアの位置に並んでください。
  2. 乗車前にホームと列車の床の間の隙間を確認してください。
  3. ギャップブリッジがある場合は、マーク付きのドアに設置されています。
  4. 車いす専用スペースに移動し、ブレーキをかけてください。
  5. 降りる駅の前に停車リクエストボタンを押してください。

きっぷの購入

マドリードではメトロ、バス、セルカニアス電車で使えるチャージ式コンタクトレスカード「タルヘタ・マルチ」を使用しています。

券売機: 各駅の入口にあります。車いすの高さでもアクセスできるスクリーンで、コイン、銀行カード、コンタクトレス決済に対応。英語の言語オプションあり。

主な運賃:

  • 1回券(ゾーンA、マドリード中心部): 駅数に応じて1.50-2ユーロ。
  • 10回券(メトロバス): 12.20ユーロ(メトロとEMTバスで有効)。
  • ツーリストパス: 1日8.40ユーロから7日35.40ユーロ(ゾーンA内のメトロ、バス、セルカニアス無制限乗車)。
  • 空港追加料金: 空港駅への、または空港駅からのメトロ利用時に3ユーロ追加。

障害者割引: 65%以上の障害認定を受けたマドリード在住者は無料。スペイン国外からの旅行者は標準運賃を支払います。車いすユーザーの同伴者は無料で乗車できる場合があります。駅のインフォメーションブースで詳細をお問い合わせください。

メトロの利用ヒント

  • メトロ・デ・マドリードアプリでルートを計画し、ホテルを出る前にエレベーターの状況を確認してください。
  • 可能であればラッシュアワーを避けてください。 昼間(10:00-13:00)と20:00以降の夜間がより空いています。
  • ラッシュアワー時の1号線は避けてください。 最も混雑する路線で、列車が非常に混み合います。
  • 可能であれば10号線と新しい延伸区間を利用してください。 最も近代的な駅で、最も広いホームと最新のエレベーターがあります。
  • グラン・ビア駅は2021年に新しいエレベーター、広い通路、全体的に改善されたバリアフリー設備で全面改修されました。ネットワーク上で最も良い駅のひとつです。
  • 必要な場合は助けを求めてください。 大きな駅には駅員(アヘンテス・デ・エスタシオン)がおり、乗車の支援をしてくれます。

乗り換え駅

ソル(1/2/3号線)、ヌエボス・ミニステリオス(6/8/10号線)、プリンシペ・ピオ(6/10/R号線)は主要な乗り換え駅です。すべてにエレベーターがありますが、乗り換えには長い通路と複数のレベル変更が伴う場合があります。これらの駅では時間に余裕を持ってください。

メトロスール・ライトレール(ML1)

メトロスール(ML1)はモストレス、アルコルコン、レガネス、ヘタフェ、フエンラブラダの南部郊外を走るライトレールです。すべてのML1駅はレベルボーディングとエレベーターで完全バリアフリーです。南部郊外に宿泊している場合に便利ですが、主要な観光エリアからは離れています。

アクセシブルホテルを探す

車椅子対応ホテルの確認済み写真、客室寸法、アクセシビリティチェックリスト。

wheelietravelでホテルを探す

最終更新日: