Autobus e Tram

Autobus

Tutti gli Autobus Sono Accessibili

Ogni autobus BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) a Berlino e un veicolo a pianale ribassato dotato di rampa di imbarco (Rampe). Questo significa che il 100 percento della rete di autobus di Berlino e accessibile agli utenti in sedia a rotelle. Gli autobus sono spesso l'opzione accessibile piu affidabile quando le stazioni U-Bahn o S-Bahn vicino alla tua destinazione non hanno ascensori.

Come Salire

1. Aspetta alla fermata dell'autobus vicino alla porta anteriore o centrale. La porta di imbarco designata per sedie a rotelle e la porta centrale (seconda porta) sulla maggior parte degli autobus.
2. Quando l'autobus arriva, l'autista abbassera il veicolo usando la funzione di inginocchiamento per ridurre l'altezza del gradino.
3. Se hai bisogno della rampa, segnalalo all'autista aspettando visibilmente alla porta centrale. Puoi anche premere il pulsante per sedia a rotelle all'esterno dell'autobus vicino alla porta centrale (contrassegnato con il simbolo della sedia a rotelle).
4. L'autista attivera la rampa manualmente o elettronicamente. Su alcuni autobus piu recenti, la rampa si attiva automaticamente.
5. Sali e posizionati nello spazio designato per sedie a rotelle, che si trova vicino alla porta centrale. Lo spazio ha un pannello di appoggio posteriore ed e contrassegnato con il simbolo della sedia a rotelle.

Posti Prioritari

Lo spazio per sedie a rotelle sull'autobus e condiviso con i passeggeri con passeggini. Gli utenti in sedia a rotelle hanno la priorita. Se lo spazio e occupato da un passeggino, l'autista chiedera all'utente del passeggino di piegarlo o spostarsi per fare spazio. Se entrambi gli spazi per sedie a rotelle sono occupati da altri utenti in sedia a rotelle, dovrai aspettare l'autobus successivo.

Ogni autobus ha spazio per uno o due utenti in sedia a rotelle a seconda del modello. Gli autobus a piano singolo hanno generalmente un posto, mentre gli autobus articolati (snodati) ne hanno due.

Percorsi di Autobus Utili per i Turisti

Diversi percorsi di autobus passano per le principali attrazioni turistiche e sono completamente accessibili:

• 100: Va da Zoologischer Garten ad Alexanderplatz, passando per la Siegessaeule (Colonna della Vittoria), la Porta di Brandeburgo e Unter den Linden. Questo percorso funziona come un tour turistico economico.
• 200: Un percorso simile al 100, passando per Potsdamer Platz e il complesso museale del Kulturforum.
• 300: Collega la Philharmonie a Warschauer Strasse, passando per l'Isola dei Musei e Alexanderplatz.
• M41: Va da Hauptbahnhof attraverso Kreuzberg fino a Neukoelln, utile per raggiungere i vivaci quartieri meridionali.
• M29: Collega Kurfuerstendamm a Kreuzberg, passando per la zona di Checkpoint Charlie.

Autobus Notturni

Berlino ha un'ampia rete di autobus notturni (Nachtbus) che funziona quando la U-Bahn e chiusa nelle notti dei giorni feriali (circa dall'1:00 alle 4:00). Le linee notturne sono numerate con il prefisso "N". Tutti gli autobus notturni sono a pianale ribassato e accessibili. Le principali linee notturne seguono i percorsi delle linee U-Bahn, quindi spesso puoi usare un autobus notturno come sostituto della U-Bahn dopo la chiusura.

Tram

Panoramica della Rete

La rete tramviaria di Berlino (Strassenbahn) e una delle piu grandi al mondo, con 22 linee che servono principalmente la meta orientale della citta. La rete copre Mitte, Prenzlauer Berg, Friedrichshain, Lichtenberg, Marzahn e altri distretti orientali. I tram funzionano dalle 4:30 circa all'1:00, con alcune linee che funzionano 24 ore su 24 nei fine settimana.

Accessibilita dei Tram

Circa il 95 percento della flotta tramviaria di Berlino utilizza i moderni veicoli Flexity Berlin costruiti da Bombardier (ora Alstom). Si tratta di tram a pianale ribassato con imbarco a livello nella maggior parte delle fermate, una rampa retrattile alla porta anteriore o centrale e un posto designato per sedie a rotelle all'interno.

Il restante 5 percento della flotta e costituito dai vecchi tram Tatra, che hanno gradini e non sono accessibili per gli utenti in sedia a rotelle. Questi tram piu vecchi vengono gradualmente eliminati. Se arriva un tram vecchio, aspetta il successivo, che sara generalmente un modello Flexity.

Come Salire sul Tram

1. Aspetta alla fermata del tram vicino alla porta anteriore o centrale.
2. La maggior parte dei tram Flexity ha imbarco a livello: il pavimento del tram si allinea con le fermate con banchine rialzate, permettendoti di salire direttamente.
3. Alle fermate senza banchina rialzata, usa la rampa. Premi il pulsante per sedia a rotelle all'esterno del tram vicino alla porta designata.
4. La rampa si attivera, oppure l'autista assistera dai comandi in cabina.
5. Spostati nello spazio per sedie a rotelle, che si trova vicino alla porta ed e contrassegnato con il simbolo della sedia a rotelle.

Fermate del Tram

Molte fermate del tram a Berlino sono state ricostruite con banchine rialzate che permettono l'imbarco a livello sui tram Flexity. Alle fermate non ancora ristrutturate, potrebbe esserci un piccolo gradino di 3-5 centimetri, che la rampa puo colmare.

Biglietti

Autobus e tram usano lo stesso sistema di biglietti integrato BVG di U-Bahn e S-Bahn. Acquista i biglietti dai distributori automatici alle fermate del tram, dall'app BVG o dall'autista sull'autobus (solo contanti, spiccioli preferiti). Valida il biglietto a bordo se acquistato da un distributore.

Un biglietto singolo zona AB (circa 3,50 euro) e valido per 2 ore su autobus, tram, U-Bahn e S-Bahn. Un biglietto giornaliero (circa 9,50 euro) e generalmente la scelta piu conveniente se prevedi piu di due viaggi.